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[動(dòng)力性能] 奔馳刷ECU 速度與激情

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樓主
發(fā)表于 2013-12-21 13:58:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
                                                                  奔馳升級(jí)ECU完美改善駕駛感受


直接給大家上圖吧,這就是本次升級(jí)的奔馳GLK


呵呵,這款奔馳的大腦了,數(shù)據(jù)讀取重點(diǎn)在升級(jí)設(shè)備,呵呵 ,工信部認(rèn)可CMD設(shè)備,數(shù)據(jù)讀取然后發(fā)到英國(guó)總部調(diào)效,技術(shù)還是掌握在老外手里啊



這次總部可能接收到的改車的比較多,三個(gè)多小時(shí)才發(fā)回調(diào)效完的數(shù)據(jù),工程師重新讀入,然后車主試車


奔馳升級(jí)完美完成,車主試車歸來特別開心,低速起步中斷加速的駕駛感受得到提升,起步不在肉了,特別有勁了,油門也顯得特別輕,推背感強(qiáng)多了
現(xiàn)在對(duì)比一下升級(jí)前后的數(shù)據(jù)
原車動(dòng)力:170KW/231P,刷完ECU以后動(dòng)力提升:22KW/30P馬力
      原車扭矩:300Nm,刷完ECU以后扭矩提升36Nm峰值扭矩達(dá)到336Nm.


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-21 13:58:07 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)很重要因素是單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣重量(簡(jiǎn)稱進(jìn)氣量)。
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