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[影音導(dǎo)航] 動(dòng)靜相宜 寶馬530汽車音響改裝法國(guó)勁浪

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樓主
發(fā)表于 2013-12-21 09:34:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 溫州動(dòng)感地帶 于 2013-12-21 09:54 編輯



       寶馬530車主了解到動(dòng)感地帶汽車音響的精湛技術(shù)與周到細(xì)致的服務(wù),遠(yuǎn)赴外地而來,寶馬530車主比較偏愛聽柔情似水的音樂,但偶爾也想來點(diǎn)有活力、激情澎湃的音樂,法國(guó)勁浪黃盆音色甚佳,動(dòng)靜態(tài)表現(xiàn)卓越。動(dòng)感地帶汽車音響技術(shù)總監(jiān)為其設(shè)計(jì)了以下這套方案。   
  
配置清單

   喇叭:  法國(guó)勁浪二路分頻喇叭

   功放:  魔立方四聲道功放

   轉(zhuǎn)換器:魔立方音頻轉(zhuǎn)換器

   隔音:  大能藍(lán)金剛
  
           超級(jí)溫莎
            
           大能低頻王




專業(yè)團(tuán)隊(duì)拆開車門,我們可以看到寶馬530的隔音還是不錯(cuò)的,但是還有提升的余地


      汽車行駛會(huì)產(chǎn)生各種噪音的干擾、汽車內(nèi)飾對(duì)音響聲波的反射和吸收,車載揚(yáng)聲器的安裝位置導(dǎo)致發(fā)出的聲音到達(dá)人耳時(shí)間有延遲等等,各種惡劣的條件在制約的汽車音響器材的發(fā)揮,做隔音處理之后車內(nèi)層鋼板的一些孔洞被隔音材料完全密封了,使車內(nèi)形成了一個(gè)類似于音箱的箱體,為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境,降低了因共振引起的諧波失真,聲音會(huì)更干凈有力。



法國(guó)勁浪黃盆二分頻喇叭,適用于2歐姆電阻環(huán)境,配置可調(diào)式中高音分頻器,音盆采用芳綸纖維,聲音動(dòng)態(tài)出色。
結(jié)構(gòu): 二路分音系統(tǒng)
靈敏度: 93dB
高音單元: TNK凹體黃盆高音
正常功率: 80W
低音單元: 6.1/2" (165mm) K2 composite sandwich cone
頻率響應(yīng): 70Hz-20kHz
最大功率: 160W
正常阻抗: 2 Ohms
磁鋼: 3.9/16"x0.2/3" (90x17mm)
音圈: 1.1/4" (32mm)
控制器: Tweeter level (0/-6dB per step of 3dB) - Tweeter softening slope (12 or 18dB/oct.) - Midrange (mid flat/mid high)



安裝魔立方音頻轉(zhuǎn)換器,其特定線路設(shè)計(jì),保證高頻完美輸出,F(xiàn)RS(Frequence Recover System)智能頻率優(yōu)化系統(tǒng) ,能有效提升原車主機(jī)內(nèi)置功放的全頻輸出;有效拓寬音樂動(dòng)態(tài)范圍,高效能全隔離電源處理,有效避免電源噪音干擾,提高信噪比。全鋁密封外殼,屏蔽一切外界雜訊。


魔立方四聲道功放,其額定功率輸出4 x 125W,專利訊號(hào)增壓模組,音色精確還原,全平衡前級(jí)輸入,有效屏蔽雜訊干擾,航天級(jí)鋁外殼,體積更小、散熱更快,軍用級(jí)防氧化連接端子,高保真訊號(hào)傳輸。


汽車音響作為商品,其實(shí)只是一種半成品,而真正的完成汽車音響改裝,還須依賴調(diào)試。可以說,調(diào)試是否成功,才真正能夠體現(xiàn)你的愛車的音響改裝是否成功。專業(yè)團(tuán)隊(duì)施工完成后,專業(yè)人員用專業(yè)的調(diào)音儀器根據(jù)車子內(nèi)部特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試。專業(yè)調(diào)音儀器上呈現(xiàn)完美聲線,讓車廂內(nèi)各部位聽到的聲音都平衡真實(shí),把音響的音質(zhì)效果發(fā)揮至最佳。




沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-21 09:34:12 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝的德式改裝(German Style),一般都是指的整車改裝,也就是全方位改裝。
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