陸風(fēng)X9 2.5T刷ecu升級，提升動力

我叫小AI

說起素有“中國路虎”之稱的陸風(fēng)X9也許許多人還比較陌生，但專業(yè)的賽車手和喜歡SUV的人對陸風(fēng)汽車絕對鐘情。作為少有的國產(chǎn)兩門越野車，陸風(fēng)X9有著高大的車身和陽剛霸氣的前臉，配上一副“肌肉男”的車身線條，看到它，你就知道這是一輛男人的車，一輛代表著力量與動感的越野車，所以選擇陸風(fēng)X9的車主對動力追求是非?？量痰?。車主劉先生也是為了這臺“男人車”的動力找到艾森刷ECU升級，希望艾森出謀劃策為愛車加把勁！

這臺陸風(fēng)X9 配備VM2.5L渦輪增壓高壓共軌中冷發(fā)動機，功率高達(dá)105KW，其峰值扭矩更是達(dá)到了340NM。如此動力在柴油車中也算很不錯的，但是汽車銘牌顯示的車身重量又提醒車友們，這個龐然大物勁大但是負(fù)重也大。

陸風(fēng)X9 2.5T在艾森之前也有不少的刷ecu升級案例，所以車主到店簡單了解下情況就確認(rèn)刷ecu升級。刷ecu升級之前，工程師熟練的拆板子、讀程序、發(fā)國外、寫入程序、安裝回車、檢測啟動。

試駕效果如我們預(yù)期一樣：“大塊頭”在起步、提速、急加速爬坡上比之前更輕松。最讓車主欣喜的是原車刷ecu升級后達(dá)到破轉(zhuǎn)效果，轉(zhuǎn)數(shù)上限延后至4400轉(zhuǎn)，所以中后段的動力相對比之前要更充沛。（13904093610）

最后引用越野車迷的一段自白：

越野人不為征服自然，不為征服自然的一草一木，只為體驗自然的神奇與迷人之處，學(xué)習(xí)與自然和諧相處；若提到征服，征服的只有自己，自己內(nèi)心深處的懦弱。這就是越野精神！

原始參數(shù):馬力143HP，扭矩340NM

艾森效果:馬力168HP，扭矩390NM

帥到被扁

[友情回復(fù)+隨機知識] 一般來說較寬的輪胎/輪轂組合可以給車子帶來更好的操控性，但直徑較大的輪胎/輪轂組合卻沒有什么好處，反而會增加車子的非簧載質(zhì)量。

我愛九尾狐

[友情回復(fù)+隨機知識] 影響發(fā)動機性能的一個很重要因素是單位時間內(nèi)進入氣缸內(nèi)的空氣重量（簡稱進氣量）。