合肥車輛進(jìn)氣改裝

度、千百

　　進(jìn)氣改裝是動力改裝的基礎(chǔ)項(xiàng)目之一。汽車發(fā)動機(jī)，靠吸進(jìn)空氣，混合一定比例的燃油進(jìn)行燃燒而做功。對同一部發(fā)動機(jī)來說，所能吸進(jìn)的空氣越多，輸出的功率也會越大。
　　由于原廠汽車使用的都是紙質(zhì)空氣濾芯，阻力很大，所以對于自然吸氣發(fā)動機(jī)，吸進(jìn)氣缸的空氣的壓力，是遠(yuǎn)小于大氣壓力的，折合成正常大氣壓下的空氣體積的話，也是小于氣缸的容積的。所以進(jìn)氣改裝的目的，就是盡可能加大進(jìn)氣量，以使發(fā)動機(jī)能輸出更大的功率。
　　其方法一個是減小進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力，如換用阻力很小的高流量空氣濾芯（俗稱“風(fēng)格”）、提高進(jìn)氣歧管內(nèi)壁的光滑度、改變進(jìn)氣歧管的長度等；第二個是盡量降低進(jìn)氣溫度。因?yàn)榭諝鉁囟仍礁撸涿芏染驮叫?，有效進(jìn)氣量就越少。而發(fā)動機(jī)周邊的溫度非常高，從進(jìn)氣口進(jìn)來的新鮮冷空氣到達(dá)氣缸時的溫度會升高不少。所以可以改用隔熱性好的碳纖風(fēng)箱和碳纖進(jìn)氣管，使進(jìn)來的空氣不會被加得那么熱；還可以用酒精噴霧裝置來降低進(jìn)氣溫度等。第三個就是強(qiáng)制進(jìn)氣了，如使用渦輪增壓或機(jī)械增壓。所有進(jìn)氣改裝無非就是使用各種不同方法來達(dá)到上述目的罷了。

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