寶馬320、GTI、高爾夫6 1.4TSI三劍客 齊刷艾森ECU

我叫小AI

艾森ECU升級在成長的道路上，總是離不開許許多多老朋友的幫助和支持，也結識到越來越多老客戶介紹到店的新朋友，艾森人心存感激之情，唯有用最優(yōu)質的升級服務來回報新老朋友的厚愛。此次預約升級的吳先生在11年中旬在艾森升級過3臺車，對于升級效果非常滿意，剛休完年假就與咨詢顧問聯(lián)系，希望盡快安排自己和朋友的三臺車進行ECU升級。先來看下三臺車。

大眾GTI

寶馬320，和后面的GTI都是新車。

大眾高爾夫6 1.4TSI

高爾夫6和大眾GTI都是采用OBD模式，可以直接讀寫程序的，免拆電腦升級非?？旖?，所以工程師首先對兩臺車進行程序的讀寫，過程非常順利。

三臺車一起操作確實充滿挑戰(zhàn)，讓工程師忙的不亦樂乎，寶馬320的ECU升級需要將形車電腦拆下來進行讀寫，這就是320的大腦。（QQ5137零零Oo6）

三臺車一起進行的升級操作，程序傳回的時間也基本一致，整個升級過程非常順利，因為車主彼此都很熟悉，對于升級效果都表示對艾森完全放心，當然，升級之后互相對比也別有一番滋味。

升級前后參數(shù)對比：        

高爾夫6 1.4TSI

原始參數(shù):馬力131HP，扭矩220NM

艾森效果:馬力166HP，扭矩280NM

寶馬320

原始參數(shù):馬力156HP，扭矩200NM

艾森效果:馬力172HP，扭矩225NM

大眾GTI

原始參數(shù):馬力200HP，扭矩280NM

艾森效果:馬力240HP，扭矩340NM

車主感受：

升級之后，三位車主都進行了試駕，GTI和高6在升級之后提升空間非常大，起步提速上就能感受出明顯變化，而寶馬320的油門更加靈敏，前段的提速加速都比之前輕松了。

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