爸爸去哪了之虎子發(fā)燒

樂動(dòng)力汽車影音

                對于一位愛好音樂的人來說，給自己的愛虎配一副好嗓子是必然的問題（所謂好馬配好鞍，好車配好聲）之前已經(jīng)進(jìn)行了音響改裝，可是一直達(dá)不到預(yù)想的效果，所以這次換了店家，車主找了從廣東從事音響改裝也多年的老板來進(jìn)行這次的音響系統(tǒng)升級，跟老板進(jìn)行了半天的討論，最后拿下方案，準(zhǔn)備開始大升級...

   改裝清單：1 德國魔鏡功放 一臺

                   2 德國煙功放一臺

                   3 戰(zhàn)神D-303功放一臺

                   4 阿爾派H800+C800音頻處理器

                   5 丹麥威戈喇叭

                   6 戰(zhàn)神CAP-430000 電容一臺

                   7 五線譜單晶銅音頻線材

                  下面讓我們開始激動(dòng)人心的開始上圖吧..

先來張裝備全家福....這里面忘了把電容放進(jìn)去了...不好意思哈. 神級套裝..出來的效果還真不一般

德國魔鏡AD-100.2功放，如鏡子一般，將聲音的本質(zhì)還原。這個(gè)功放LZ用來推前聲場的中低音.打出來的效果渾然有力，能出能收.

德國煙功放，這個(gè)小家伙比我們買的一條煙差不多大，所以得名于，德國煙，

德國煙的高精密零負(fù)回輸電路設(shè)計(jì)才是徹底解決失真的唯一辦法，讓汽車功率放大器充分駕馭汽車揚(yáng)聲器，作出各種微細(xì)的動(dòng)作反應(yīng)，兩者達(dá)至真正合二為一的通透，清澈原音演繹之源，音樂神韻一氣呵成！

若要論性價(jià)比最高的D類功放，則非D-303莫屬了。作為性能與功能最強(qiáng)的功放，它有擁有SUB SONIC 次低頻過濾和超低頻45Hz補(bǔ)償。優(yōu)化過的系統(tǒng)性能，讓它獲得了強(qiáng)大的控制力和更有沖擊力、更干凈的低音域。內(nèi)置的電容陣，極大的降低了背景噪音，提升了聲音質(zhì)量，讓其聲音展現(xiàn)出更佳的音樂性

CAP43000是戰(zhàn)神精心設(shè)計(jì)制造的高速電容陣，被廣大車友譽(yù)為汽車音響系統(tǒng)的“神器”。這美譽(yù)并非空穴來風(fēng)，而是車友對它強(qiáng)大功能的肯定。它內(nèi)置90只25V/4700μF的日本ELNA高速電容，也正是這90只電容在工作中，濾除電源中的多種雜波，使其在電源電路進(jìn)入汽車音響的主機(jī)和放大電路之前被遏制。同時(shí)當(dāng)功放高負(fù)荷運(yùn)作時(shí)，瞬間電流量相當(dāng)大，它又能及時(shí)供電，為功放維持穩(wěn)定的電力供給，為功放、揚(yáng)聲器的每次“沖動(dòng)”作準(zhǔn)備，有力地確保音響系統(tǒng)的音質(zhì)完美。CAP43000就是這樣一款擁有力量與速度之美的“神器“

阿爾派PXA-H800處理器，該處理器作為一款獨(dú)一無二的DTS、Dolby 5.1音質(zhì)處理器，其擁有雙核AD SHARC處理器、4核Wolfson 24bit D/A轉(zhuǎn)換芯片、24bit A/D轉(zhuǎn)換芯片、全黑降噪6層PCB電路板、鍍金高效傳導(dǎo)連接端子、高壓供電電容、4V高電平前級輸出等高品質(zhì)器件，其均源自阿爾派AlpineF#1 Status系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。同時(shí)Road EQ、MX+、Euphony、幻影中置等先進(jìn)技術(shù)可極大的改善車內(nèi)聲場環(huán)境、提高音源細(xì)節(jié)補(bǔ)償，只為讓PXA-H800處理創(chuàng)造出的音質(zhì)可以近乎完美再現(xiàn)原音

阿爾派C800，C800是H800必不可少的一樣?xùn)|西，別看他小，所有的音效全由這它控制調(diào)整出來

在來一張半家福,阿爾派H800+C800 神級音頻處理器....

來張半家福 這就是功放+電容了..

五線譜單晶銅音頻線，好的線材是音樂的的橋梁，沒有這么好的線材，在好的設(shè)備也是空談.

來了來了，丹麥威戈喇叭，雖然它長相一般，可是力道很足，聽過后，你一定會(huì)愛上丹麥威戈....

PS：這東東不是論套賣，而是單賣哦...按一只一只算錢的.

開始拆車，車主無比的心疼呀，小虎子第三次做大手術(shù)...

后排拆開還是很方便的，不要全卸下來，只要把座椅螺絲拆了往上抬，就那么簡單，這里的線材是上次的，這次我通通把你們換掉，哈哈哈....

這是啥，虎子的8寸小屏幕，AV神器，大家懂的...我就不多說了

4個(gè)門板，全部給我卸下來，放在門板放置區(qū)

之前個(gè)隔音也全部換掉 .。。。


施工豬腳(主角)登場，我們可愛的老板親自動(dòng)手，感激不盡呀....上等的手藝

阿海，也是一位很專業(yè)的師傅，正在為虎子準(zhǔn)備線材.辛苦了哦

懂的TX因該知道，這是改音響必不可少的環(huán)節(jié)，隔音，我們的海大爺，正在給LZ做第二層隔音..

哈哈，虎子的兩座椅，尼羅河純羊毛墊....
第二層隔音搞定，準(zhǔn)備開始裝喇叭....


上喇叭，后聲場，戰(zhàn)神H6套裝，這套裝備是后來突然想起才更換的，有TX可能會(huì)問為啥要裝2個(gè)分頻器呢，道理很簡單，一個(gè)為后聲場中低音分頻，一個(gè)為后聲場高音分頻，做到音質(zhì)的高度清晰


這次的裝備主角，前聲場丹麥威戈喇叭，到了這里又有同學(xué)會(huì)問，為什么前聲場沒有分頻器呢，哈哈告訴你們把，虎子前聲場做的主動(dòng)分頻，所有的音質(zhì)通過H800解析出來，無比的完美

前聲場的高音A柱倒模，聲音定位更準(zhǔn)確，就想在現(xiàn)場聆聽一樣的舒服.

看，阿海多么專業(yè)的在進(jìn)行線材對接.

完美的單晶銅線材，鏈接器材與音樂的好橋梁也需要一位好的建筑師，那就是我們的阿海同志

這就是基本擺放的位置了，最后要稍微調(diào)整一下

之前的凌亂通過阿海的小手，現(xiàn)在井然有序，完美的布線，精湛的手藝.

阿海同志，拿上自己的電腦，準(zhǔn)備為最后的工作做最后的沖刺，最重要的環(huán)節(jié)，開始調(diào)試設(shè)備，調(diào)試所有的音效，讓整套設(shè)備發(fā)揮的淋漓盡致...

改裝我最大

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 大眾/奧迪御用改裝廠: ABT; 奧迪MTM。

改你妹

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 一般來說較寬的輪胎/輪轂組合可以給車子帶來更好的操控性，但直徑較大的輪胎/輪轂組合卻沒有什么好處，反而會(huì)增加車子的非簧載質(zhì)量。