RAV4改造閃光器，更換LED轉(zhuǎn)向燈……

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10年9月購的車，不錯，省心……感覺到的唯一的缺點，就是車頭風扇噪音“巨大”。
長期潛水，學到了很多，感謝！

改LED轉(zhuǎn)向，主要原因是省電！
原車打單側(cè)轉(zhuǎn)向耗電21W+21W+5W=47W，打雙閃耗電94W。
更換LED轉(zhuǎn)向燈后打單側(cè)轉(zhuǎn)向耗電3.5W+5W+5W=13.5W，打雙閃耗電27W。
注：側(cè)轉(zhuǎn)向燈由于是一體化，沒有更換，但拆下來后發(fā)現(xiàn)是被密封膠封住，想換也能換，但其功率僅5W，不換也罷。

關(guān)注17樓最終改造結(jié)果

原車閃光器位置，黃色的……




[ 本帖最后由 hanma0713 于 2011-3-21 09:50 編輯 ] 閃光器


閃光頻率85/min


拆開外殼，兩側(cè)撬一下就出來了……


把上面的圖中間黑色塑料拿出來（也是輕輕撬一下），基板可以拿下……


基板：上層5個接腳，由左至右為----接電池、接地觸發(fā)左轉(zhuǎn)向、接地觸發(fā)右轉(zhuǎn)向、接地、接地觸發(fā)緊急雙閃
      下層3個接腳，由左至右為----接啟動正電、左轉(zhuǎn)向輸出、右轉(zhuǎn)向輸出


來個電路配線圖


說明：
閃光器在緊急雙閃時是固定的頻率85/min工作
在單側(cè)轉(zhuǎn)向的時候，如果有個燈故障，閃光器內(nèi)部有個電流檢測，會以很快的頻率閃，目的是提醒有故障燈。

如果更換了LED燈，由于電流比原車大大降低，閃光器同樣會檢測到故障，也會很快的頻率閃。

改造閃光器，也就是為了更換LED后，即能正常閃光，又可以故障提醒。

圖示那個金屬絲就是檢測線……


金屬線電阻值很低，只能接上和實際上一樣的負載，用漆包線一段一段地實驗……


這是要更換的LED燈：
前面用的是T20 18頭5050貼片 LED黃色燈（下面那個）
后面用的是T20 27頭5050貼片 LED黃色燈（上面那個）

建議前后都用27頭的




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