亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 1401|回復: 2
打印 上一主題 下一主題

[動力性能] 2013款奧迪A4L 35TFSI刷ECU/上海APTTUNING程序升級ECU是通過改寫...

[復制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2013-12-9 18:05:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
                   2013款奧迪A4L 35TFSI刷ECU/上海APTTUNING程序

升級ECU是通過改寫程序的辦法,將供油及點火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎上進行精細調(diào)整,同時原廠預留了一定的調(diào)教空間,根據(jù)油品行車環(huán)境,駕車習慣等。優(yōu)化參數(shù)以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。

車友選擇APTTUNING程序,今天的主角___就是大家所熟悉的車型,其流線的外形設計和優(yōu)越的操控性一直被人們所稱道的奧迪A4L
這輛車是使用拆電腦解密的方法讀寫數(shù)據(jù)的。把讀取出來的ECU數(shù)據(jù)打包發(fā)到國外去,等待國外工程師的調(diào)校,一小時左右,調(diào)好的數(shù)據(jù)返回,將數(shù)據(jù)寫入電腦板。
最后來對比一下APT刷ECU前后的動力對比:
原車數(shù)據(jù):最大功率132KW,最大馬力180P, 最大扭矩320Nm;  升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升31KW,馬力提升42P,扭矩提升70NM ,

沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-9 18:05:38 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 汽車動力改裝的幾種常見方式:進排氣改裝、點火系統(tǒng)增強、ECU升級和調(diào)教、升級渦輪增壓或者機械增壓系統(tǒng)。
板凳
發(fā)表于 2013-12-9 18:05:39 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 像內(nèi)地稱為剎車“盤”的這個東西,在港臺被稱為“碟”,在美國叫rotor,但以說純種英語自居的英國人卻叫它是disc。
地板
發(fā)表于 2013-12-9 18:05:40 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] Shock Absorber:減震器,減震裝置,避震器,避震裝置,一般僅僅是減震筒,不包括彈簧。
北京途寧網(wǎng)絡 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-5-4 06:43 , Processed in 0.032910 second(s), 28 queries .

快速回復 返回頂部 返回列表