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路虎公司以四驅(qū)車而舉世聞名:自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中,路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)路虎標(biāo)志,而且充滿了對(duì)四驅(qū)車的熱情:他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者,外觀更是與眾不同,獨(dú)具匠心。話不多說上圖:
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從車尾處很容易看到路虎攬勝的影子,造型較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)通過細(xì)節(jié)處的優(yōu)化使極光雖然源于攬勝但是更具有自己的特色,相信這種抽象會(huì)吸引不少人的目光。車尾頂部的擾流板在SUV車型上出現(xiàn)反映了跨界產(chǎn)品的一大特質(zhì);尾燈與大燈相呼應(yīng),雖然面積看上去不大但是有神,燈組組合緊湊,尾燈看上去有些像瞳孔或者動(dòng)畫片中的機(jī)器人,機(jī)械感略強(qiáng)的尾燈辨識(shí)度很高且絲毫不落俗
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攬勝極光搭載的是一臺(tái)帶有直噴技術(shù)的渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出達(dá)到了240馬力,與之配備的是AW F-21六速自動(dòng)變速箱。同時(shí),該車配備了MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛和全時(shí)四驅(qū),全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)保證了它一流的越野性能,這也是路虎的看家本領(lǐng)
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路虎極光現(xiàn)在升級(jí)ECU已經(jīng)不用拆卸電腦板了,可以直接通過OBD的方式來讀寫原車數(shù)據(jù);
怠速學(xué)習(xí)幾分鐘以后,準(zhǔn)備去試車。
這款車原車功率:177KW/240P,扭矩:340Nm。
通過刷ECU以后提升31KW/42P,扭矩:70Nm
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