動力足！省油！速騰2.0L艾森ECU升級動力提升變形記

我叫小AI

大眾車型一直有著比較親民的形象，而對于大眾車系每款車都有著深入研究的艾森ECU升級，不僅擅長處理GTI、CC、途觀等渦輪車型的完美蛻變，更可以改變像朗逸、速騰、POLO等中低端車型“小馬拉大車”的悲慘命運，讓車友更好地享受駕駛樂趣。近期艾森大連直營店迎來了一臺速騰2.0L。

未見車主，已見車！

    速騰2.0這臺車，是車主讓朋友開到艾森的，安心托付，艾森人也深感責任重大。工程師立即進行車輛升級前的檢測與試車。

車輛體檢有情況

   通過診斷口進行檢測時，發(fā)現(xiàn)有控制單元故障，經(jīng)判定是可消除故障，不影響正常升級，艾森工程師在確保車輛沒有任何問題情況下，才開始進行升級施工操作。

   在此艾森建議車主朋友們，車子和人是一樣的，也會存在亞健康狀態(tài)，所以定期要為愛車進行故障檢測，隨時保持愛車的健康是出行安全的保障。艾森為每位升級客戶提供質保3年免費電腦檢測服務，用心呵護您的駕駛安全。

升級全程歷時三個小時

   艾森工程師開始施工操作了，本臺速騰2.0L采取BOOT升級模式，需要拆電腦。第一步便是拆卸電腦工作。

     這臺車的電腦在發(fā)動機艙里，雨刷擋板下面。

    電腦成功拆下

    連線準備讀取程序

     這款速騰2.0的發(fā)動機電腦技術一直未做革新，因此技術并不復雜。很快程序就讀出來了。

    艾森工程師將程序打包發(fā)送至國外總部，進行一對一的調校。然后就是等待的時間了。發(fā)幾張本臺車的外觀圖給大家欣賞。

回訪車主：動力足，省油了！

   一個小時左右，程序發(fā)回。工程師開始裝車檢測。車輛怠速大約5分鐘左右，艾森工程師與車主開始試駕。

   “自吸車能這樣不錯了！”試車后車主如是說。(QQ5137零零oo6)

   幾日后艾森客戶回訪，車主反饋：“和之前確實不一樣了，動力來的更快些，提速也明顯加快了，感覺似乎也省油了?！?/font>

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[友情回復+隨機知識] 世界上沒有什么車是不能改裝的。