杭州道聲：豐田佳美汽車(chē)全車(chē)隔音降噪，榮茂、大能頂級(jí)...

小手添飯

杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)中，一臺(tái)豐田佳美正在進(jìn)行全車(chē)隔音降噪作業(yè)。隔音材料使用高效環(huán)保的榮茂頂級(jí)隔音材料和大能頂級(jí)隔音材料，具體的隔音降噪施工部位有：四門(mén)、駕駛艙尾箱底板、后輪弧、前后翼子板、引擎蓋這些部位的隔音降噪施工！

杭州道聲汽車(chē)音響改裝旗艦店門(mén)前門(mén)庭若市，車(chē)友們對(duì)杭州道聲非常信任，精湛技術(shù)、熱情服務(wù)讓其成為車(chē)友們進(jìn)行影音升級(jí)的首選！

幾臺(tái)車(chē)同時(shí)施工作業(yè)的場(chǎng)面在杭州道聲經(jīng)?？梢钥吹?/font>

看看正在進(jìn)行全車(chē)隔音降噪的豐田佳美汽車(chē)

豐田佳美汽車(chē)全車(chē)隔音材料：
大能隔音王、大能低頻王、大能引擎蓋覆膜、榮茂隔音王
施工店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店

首選來(lái)看看四門(mén)隔音
拆卸佳美的原車(chē)門(mén)護(hù)板之后，除了一層薄膜之外，原車(chē)門(mén)并未做隔音設(shè)施，偌大的車(chē)門(mén)空腔為噪音提供良好發(fā)揮場(chǎng)所！進(jìn)行隔音作業(yè)能有效減少噪音影響。杭州道聲技師正在對(duì)門(mén)板進(jìn)行清除處理，之后準(zhǔn)備進(jìn)行隔音。

車(chē)門(mén)隔音為3層隔音施工：
第一層：車(chē)門(mén)空腔第一層進(jìn)行榮茂隔音減震作業(yè)
第二層：進(jìn)行吸音處理
第三層：也就是我們現(xiàn)在看到的最外層，再在進(jìn)行榮茂隔音減震施工

豐田佳美前門(mén)隔音效果圖

后門(mén)隔音效果圖

進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音不僅能減少噪音影響，更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)，關(guān)車(chē)門(mén)的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車(chē)門(mén)更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。

接著來(lái)看看尾箱和駕駛艙底板隔音
小心拆除原車(chē)尾箱附件之后發(fā)現(xiàn)原車(chē)尾箱并未進(jìn)行隔音處理，

尾箱底板第一層隔音減震作業(yè)，尾箱輪弧隔音降噪

廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

駕駛艙底板隔音效果圖

值得一體的是尾箱和駕駛艙底板施工工藝為兩層施工，第一層榮茂隔音減震，第二層帖大能低頻王，在最大程度減少噪音影響!

接下來(lái)就是引擎蓋和前后翼子板隔音施工作業(yè)

清潔干凈之后進(jìn)行隔音施工

引擎蓋隔音
引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

翼子板隔音降噪處理

前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

全車(chē)隔音降噪施工完畢之后，這臺(tái)佳美汽車(chē)噪音影響得到有效削減，為了提升音響效果，車(chē)主還特地升級(jí)一套6X9同軸喇叭

   


   

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myf222

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