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[動(dòng)力性能] 奔馳SL350刷艾森ECU升級(jí),銳變成功,動(dòng)力迅猛提升

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樓主
發(fā)表于 2013-12-1 16:54:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
動(dòng)力迅猛,是的,你大概可以對(duì)任何梅賽德斯-奔馳汽車(chē)說(shuō)同樣的話(huà)。但是,我們不會(huì)貿(mào)冒然對(duì)某輛車(chē)賦予完美的評(píng)價(jià)。雖然,SL350是一個(gè)高性能跑車(chē)和豪華轎車(chē)的獨(dú)特結(jié)合,但是,艾森ECU升級(jí)的存在證明:它——還有提升的空間。
在平坦的鄉(xiāng)間道路上或城市的和熙陽(yáng)光下,開(kāi)著它悠閑自得地享受人生,是一件很美妙的事。用力踩下油門(mén)踏板后帶來(lái)的刺激感,也是它應(yīng)該具備的條件。不過(guò),如果就此滿(mǎn)足,那這部車(chē)子所爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力,就不是所有人都能體會(huì)到了。
近日,一輛奔馳SL350來(lái)到了艾森,車(chē)主認(rèn)為,既然車(chē)子還有潛力,就讓它充分的發(fā)揮!他想感受一下奔馳“飛馳“的感覺(jué)。
升級(jí)前,先看一下原始的參數(shù):馬力316HP,扭矩360NM
艾森工程師對(duì)車(chē)子進(jìn)行了初步的檢測(cè),確定可以升級(jí)后拆下了原車(chē)的行車(chē)電腦
這款車(chē)是采用BDM的方式讀取數(shù)據(jù)的,首先取出電腦板
通過(guò)PCB預(yù)留的BDM接口讀取程序
連接設(shè)備,讀取數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)讀取出來(lái)后,工程師要細(xì)致的分析和整理,之后連同車(chē)主的相關(guān)信息一起發(fā)送到國(guó)外總部,由國(guó)外工程師進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)校。一個(gè)小時(shí)左右以后,數(shù)據(jù)由國(guó)外傳回國(guó)內(nèi),并由艾森工程師準(zhǔn)確的寫(xiě)入。寫(xiě)入后再次檢測(cè),確認(rèn)沒(méi)有故障代碼。
完成升級(jí)后,艾森效果:馬力達(dá)到了350HP,扭矩也增加到了400NM真的是一個(gè)釋放極致??!(QQ5137零零oo6)
下面就是艾森試車(chē)環(huán)節(jié)啦!試車(chē)歸來(lái),車(chē)主說(shuō):“馬路上的車(chē)太多了,油門(mén)沒(méi)敢死勁踩,不過(guò)輕踩油門(mén)的時(shí)候已經(jīng)發(fā)覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力比升級(jí)前提升了很多,近期一定要去高速體驗(yàn)一下?!?/font>

沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-1 16:54:02 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Abarth和 Cooper的名字是因?yàn)槠?chē)改裝所創(chuàng)造出來(lái)的。
板凳
發(fā)表于 2013-12-1 16:54:05 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 刷ECU不會(huì)影響汽車(chē)的使用壽命和安全性。
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