新騏達1.6T艾森ECU升級火爆進行時

我叫小AI

自從艾森宣告破解新騏達1.6T的ECU升級技術(shù)以來，越來越多的騏達車主通過各種渠道關(guān)注著艾森，隨著艾森全國首臺騏達1.6T的成功升級，一時間新騏達1.6T的升級熱潮席卷全國各地，論壇上車主的作業(yè)帖子也在短短兩天內(nèi)點擊量過千。就像每一個開翼神的車主都有一個擁有EVO的夢一樣，每一位開新騏達1.6T的車主都有一個追求速度的信念！柳州車主何先生也是一位愛車人士，為人謙遜有禮，如果不去深入交流很難想到如此溫文爾雅的紳士居然也是位玩車高手。

通過觀察車子的保養(yǎng)和內(nèi)飾裝飾，我們可以很明了的發(fā)現(xiàn)車主是位愛車而且有情調(diào)的人，一說起車子的情況又變得很健談也很專業(yè)。動力方面是新騏達的最大亮點，高配車型搭載的代號為MR16的1.6L渦輪增壓發(fā)動機在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下，擁有140kw（190馬力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。

有過成熟的升級案例，也有經(jīng)驗豐富的工程師親自操作，車主非常放心的將車鑰匙交給工程師。因為日系車采用專用的日系設(shè)備操作，所以需要先把原車電腦拆下來進行設(shè)備連接。

程序讀取非常順利，因為前期艾森總部工程師和國外的工程師有過詳細的交流，針對于新騏達1.6T的程序國外也非常熟悉，所以整個調(diào)校過程進展很快，程序發(fā)送到國外1小時之后順利傳回，工程師寫入升級程序。

看著進度條到達百分之百，工程師檢驗信息無誤，又做了詳細的原車檢測，車主與工程師一起露出笑容，這臺新騏達1.6T的ECU升級作業(yè)順利完成！(QQ5137零零oo6)

試駕過程也如車主所愿，就如同艾森全國首臺騏達1.6T帖子介紹的那樣，發(fā)動機參數(shù)已經(jīng)超越GTI的騏達起步、提速改善明顯，動力輸出更加順暢，急加速超車上的表現(xiàn)趨近完美。短暫的試駕過程雖然沒有全面的體驗升級效果，但是從車主欣喜的神態(tài)中我們可以了解到升級已經(jīng)達到其所想要的效果，這就是艾森的服務(wù)理念之一：盡最大努力，盡一切方法滿足車主所需！

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[友情回復(fù)+隨機知識] Shock Absorber：減震器，減震裝置，避震器，避震裝置，一般僅僅是減震筒，不包括彈簧。