進(jìn)步有目共睹----邁騰大能隔音

狂奔的奔奔

邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，借鑒了大眾頂級(jí)豪華轎車(chē)輝騰的設(shè)計(jì)元素，在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車(chē)低調(diào)而豪華的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體效果舒展而大氣，完美詮釋了德系高級(jí)轎車(chē)的豪華風(fēng)范。

邁騰的主要噪音來(lái)源是胎噪。原廠(chǎng)使用的是固特異輪胎，雖然耐磨，但是胎噪非常明顯。此外，在告訴時(shí)，邁騰的風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路噪也非常明顯，噪音的抑制效果有待改進(jìn)，通過(guò)汽車(chē)隔音工程，能夠大大降低汽車(chē)噪音。

車(chē)門(mén)作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車(chē)門(mén)板不但無(wú)法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車(chē)門(mén)的振動(dòng)，做完四門(mén)雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。

隔音開(kāi)始，門(mén)板隔音分為內(nèi)外雙層，大能藍(lán)金剛隔音材料貼在門(mén)板鈑金上，再用工具將隔音壓緊壓平，門(mén)板鈑金得到強(qiáng)化，可以有效抑制鈑金共振現(xiàn)象。

外層施工隔音將門(mén)板密封，可以阻絕外界的噪音的入侵。

雙層隔音可以為喇叭創(chuàng)造良好的工作環(huán)境（防水、防潮），讓喇叭聲音更集中，而且對(duì)于減少喇叭發(fā)聲引起的共振、車(chē)輛行使引起的門(mén)板共振等等都是有很大幫助的，聲音也會(huì)更飽滿(mǎn)豐富，并且能清晰的體現(xiàn)出低頻。

尾箱類(lèi)似一個(gè)空腔，很容易放大和折射噪音，如果隔音做得不好，噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。用藍(lán)金剛對(duì)后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用大能吸音王來(lái)吸收多余噪音，不僅強(qiáng)化了后備箱，是車(chē)身行駛時(shí)更加緊固，更大大降低了車(chē)內(nèi)噪音。

由于地板鈑金不夠扎實(shí)，駕乘者能清楚的聽(tīng)到石礫擊打底盤(pán)的聲音。我們先用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固，再使用大能低頻王來(lái)阻隔路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。

后排座椅不僅有來(lái)自車(chē)地板的噪音，而且受來(lái)自尾箱的噪音侵?jǐn)_。鋪一層吸音王吸收中高頻噪音，讓您遠(yuǎn)離噪音的困擾。

邁騰通過(guò)大能隔音后，車(chē)體的鈑金強(qiáng)度和密封性都大幅度提高，有效阻隔了風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等傳遞到駕駛室內(nèi)。此外，還減少了車(chē)體的震動(dòng)和共振，提升行車(chē)的平順性，音響的音效得到完美的發(fā)揮，讓駕乘者享受一段完美舒適的駕乘時(shí)光！

狂暴一族

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)改裝排氣時(shí)，最好把頭蕉、中段、尾段和尾喉全部進(jìn)行改裝才能達(dá)到最佳效果。

改改改改

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)改裝中的DUB風(fēng)格，指的是Double Dime，也就是說(shuō)20英寸對(duì)的輪轂是標(biāo)配！

天使之翼

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 世界上沒(méi)有什么車(chē)是不能改裝的。