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[綜合改裝] 【鋒程車(chē)改】東莞樟木頭

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樓主
發(fā)表于 2013-11-27 16:34:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
   今天給大家?guī)?lái)的隔音車(chē)型案例為我們常見(jiàn)的現(xiàn)代勞恩斯酷派轎跑隔音案例。也許很多有人就說(shuō)了,不是轎跑嗎?隔音應(yīng)該很好吧,還需要做隔音嗎?其實(shí)您也許不知道,此臺(tái)酷派為上回新銳志的車(chē)主是同一個(gè)人,這款車(chē)型是他的第二臺(tái)車(chē)做音響隔音,本次以隔音改裝為主,音響的安裝與新銳志的喇叭相同。

   據(jù)說(shuō)著臺(tái)車(chē)車(chē)主才買(mǎi)了好幾年了,改裝費(fèi)用也已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)元了,您看看輪轂使用美日本口ENKEI黑色輪轂,剎車(chē)使用的是臺(tái)灣品牌6活塞剎車(chē)套裝,包括避震以及動(dòng)力系統(tǒng)都有改過(guò)噢,但除了音響、車(chē)燈、座椅通風(fēng)這幾個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有改還是很可惜。
酷派為什么要做隔音?
首選我們來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)噪音的來(lái)源:
    a. 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音:車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源,它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò):前葉子板、引擎蓋、防火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)
    b. 路噪:路噪是車(chē)輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生的,還有路上沙石沖擊車(chē)底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生噪音,這是路噪的主要來(lái)源(主要通過(guò):四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
    c. 胎噪:胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò):四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
    d. 風(fēng)噪:風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風(fēng)噪越大(主要通過(guò):四門(mén)密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。
e. 共鳴噪和其他:車(chē)體本身就像是一個(gè)箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車(chē)內(nèi)時(shí),如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔,噪音就會(huì)不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要通過(guò):噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi),疊加、反射產(chǎn)生)。
汽車(chē)在路上行駛時(shí),輪胎接觸面積到地面,風(fēng)速對(duì)車(chē)輛翼子板的噪音,還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音等等,所以做汽車(chē)隔音目的只有一個(gè),為了讓我們?cè)诎察o的駕駛環(huán)境中行車(chē)。
   車(chē)主的新銳志與酷派在鋒程同臺(tái)升級(jí)音響隔音,此前我們?cè)?a href="http:////www.beclighting.com.cn/dian/street-0-region-362.html" target="_blank" class="relatedlink">廣州時(shí)他自己改過(guò)車(chē)燈了。師傅在檢查車(chē)輛以及車(chē)上的功能。從圖中您看到亮點(diǎn)了么?O(_)o
  此次隔音為雙門(mén)以及地板隔音。我們需要把車(chē)門(mén)拆下對(duì)內(nèi)部的污垢進(jìn)行清理后才能貼上我們所使用的必拓環(huán)保減震隔音板。
因?yàn)檐?chē)主的底板與原車(chē)降低了不少,我們鋒程車(chē)改的門(mén)口的階梯幅度比較大,導(dǎo)致不能在室內(nèi)試工,所以只能在室外進(jìn)行試工了。
   做隔音前相信車(chē)友們以及對(duì)隔音產(chǎn)品有所了解,我們鋒程車(chē)改所使用的是比市面上廉價(jià)隔音產(chǎn)品好數(shù)倍的隔音產(chǎn)品,我們敢保證,隔音產(chǎn)品所使用的是正品丁基橡膠材料制作,絕非ABS或?yàn)r青材料,支持任何地方認(rèn)證,所以我們?cè)诋a(chǎn)品的基礎(chǔ)上在做好技術(shù)服務(wù),為了就是讓客戶(hù)百分之百的滿(mǎn)意。
   用了幾年的車(chē)后內(nèi)部的情況相信很多車(chē)友都不知是什么情況,現(xiàn)在就讓大家開(kāi)開(kāi)眼界吧?哈哈,這些如果不清理掉,減震板做好了也沒(méi)有用,使用一段時(shí)間后會(huì)脫落。我們作為專(zhuān)業(yè)店,像這樣的情況是絕對(duì)不會(huì)在鋒程車(chē)改出現(xiàn)的。

    右前門(mén)拆下,此車(chē)型對(duì)車(chē)輛的技術(shù)含量要求也非常高,并不是說(shuō)很簡(jiǎn)易就能拆下的,各個(gè)卡扣螺絲等都需要師傅憑著經(jīng)驗(yàn)慢慢的拆下。特別是這種單門(mén)的車(chē)型,車(chē)門(mén)大,螺絲多,如果處理不當(dāng)會(huì)把車(chē)窗打碎的可能。
內(nèi)部污垢清理,利用專(zhuān)用的面巾沾水后擦拭,需要多清理幾遍才能徹底的清除。
    從車(chē)門(mén)拆下的車(chē)門(mén)玻璃升降設(shè)備,您別小瞧它,一般的改裝店能拆下,但裝上去就是個(gè)問(wèn)題了。我們的技術(shù)師傅有著5年的車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn),這個(gè)東西對(duì)他來(lái)說(shuō)是小事一樁。
   右門(mén)準(zhǔn)備隔音試工中,本次音響喇叭同臺(tái)升級(jí),在音響改裝之前我們會(huì)先檢查車(chē)主此前拆下的喇叭是否完后,避免安裝后出現(xiàn)不響的情況。

   車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。一般的全車(chē)隔音這個(gè)是必做的項(xiàng)目。
   地板隔音處理,可能很多車(chē)友都覺(jué)得地板做隔音很復(fù)雜需要拆掉座椅地毯這些,然后再裝上去。其實(shí)這些都不算什么,座椅就是簡(jiǎn)單的四顆螺絲和電動(dòng)的線(xiàn)組。很多改裝店都可以做,如果要說(shuō)復(fù)雜的就屬防火墻隔音了,需要整個(gè)儀表拆下,內(nèi)部線(xiàn)路多而復(fù)雜,非專(zhuān)業(yè)的改裝店是做不了的。
    有前門(mén)清理完畢。您看到車(chē)門(mén)左邊上的黃色插頭了嗎?這個(gè)是車(chē)門(mén)的傳感器檢測(cè)插頭,像這些主要的部件我們都不會(huì)去拆卸。防止原車(chē)的功能出現(xiàn)異常給售后帶來(lái)不必要的麻煩。此時(shí)原車(chē)?yán)纫膊鹣峦瑫r(shí)進(jìn)行音響升級(jí)。
   車(chē)門(mén)內(nèi)層隔音完畢。這次我們是采用車(chē)門(mén)滿(mǎn)貼的方式進(jìn)行貼合,可能有些車(chē)友就不明白了,為什么車(chē)型不同貼合的方式都不同呢?我們需要說(shuō)明的是,車(chē)門(mén)與底板尾箱得其他部位不同,車(chē)門(mén)的環(huán)境比較潮濕,酷派的車(chē)門(mén)外層采用全密封設(shè)計(jì),不需要加吸音棉,所以與其他車(chē)型的貼合方式會(huì)有所差異。
   車(chē)門(mén)隔音完畢后就是喇叭的安裝。喇叭安裝工藝請(qǐng)看音響改裝案例。
    后翼子板隔音細(xì)節(jié)。
    前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
由于酷派原車(chē)采用密封處理,所以除了內(nèi)層隔音外,外層隔音我們就不是普通車(chē)型的做法,我們會(huì)在車(chē)門(mén)金屬件外平整處貼上減震板,除了能夠起到止震作用,還能減少內(nèi)部共振。


   全部隔音完畢。
汽車(chē)隔音現(xiàn)在以及普遍的改裝,做全車(chē)隔音能夠有效的減少您高速的風(fēng)噪聲,胎噪聲以及車(chē)身本身鐵板的共鳴聲,讓您在一個(gè)舒適安靜的環(huán)境下行車(chē),為生活帶來(lái)更多的樂(lè)趣。
更多車(chē)型、更詳細(xì)的改裝實(shí)例,請(qǐng)留意【鋒程車(chē)改】網(wǎng)站:www.CooMoto.com

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沙發(fā)
發(fā)表于 2013-11-27 16:34:46 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)改裝中的DUB風(fēng)格,指的是Double Dime,也就是說(shuō)20英寸對(duì)的輪轂是標(biāo)配!
板凳
發(fā)表于 2013-11-27 16:34:46 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)改裝不會(huì)使安全性能受損,反而一般都會(huì)提升安全性!
地板
發(fā)表于 2013-11-27 16:34:49 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 排氣系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣從多個(gè)氣缸內(nèi)收集、清潔(經(jīng)三元催化器)、滅聲,然后引到車(chē)后排放。
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