周先生是我的好友,購買途觀一年多,當(dāng)初選車也是一波三折,SUV的風(fēng)靡使途觀成為當(dāng)時(shí)市場上最炙手可熱的車型,現(xiàn)車是沒有的,加價(jià)是必須的,雖然不甘心,但還是被途觀良好的通過性和全景天窗的配置所俘獲,誰讓人家是“神車”呢。日后的使用途觀也是比較稱職的,可由于本身自重較大,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只能算夠用,周先生通過各種渠道的了解,希望通過ECU升級(jí)解決愛車的動(dòng)力問題。 周先生從事建筑行業(yè),平時(shí)工作很忙,途觀不錯(cuò)的通過性讓他很是滿意,周先生是下班后到店進(jìn)行升級(jí)的,用時(shí)3小時(shí),現(xiàn)在開始上圖,最好看的45度。
正面照 尾部45度,似乎該洗車了!
途觀的升級(jí)需要將行車電腦開殼進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀寫,發(fā)動(dòng)機(jī)艙,行車電腦在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)雨刷器下方。 開殼后的行車電腦 數(shù)據(jù)的讀取和寫入,周先生希望重點(diǎn)增強(qiáng)愛車中前段的動(dòng)力輸出 經(jīng)過國外工程師的精心調(diào)校,晚上8點(diǎn),升級(jí)完成,周先生試駕后對(duì)升級(jí)效果非常滿意,感覺動(dòng)力一點(diǎn)就有,變道超車很輕松,提速更順暢(扣扣五1三七玲玲零零溜)
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