中山汽車隔音+++中山汽車音響改裝==中山悅君豪改馬三大能音

悅君汽車音響

中山汽車隔音+++中山汽車音響改裝==中山悅君汽車音響   隔音是個(gè)比較系統(tǒng)的項(xiàng)目，而效果也是每個(gè)車主所擔(dān)心的，你說投資了好幾千大洋萬一沒效果怎么辦是吧。當(dāng)時(shí)阿文在中山找了好幾家汽車音響改裝，汽車隔音店，就是不知大能是不是正品，做完效果如何，后來還是在大能官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了，還在百度文庫找到了相關(guān)做的案例，糾結(jié)段時(shí)間還是做了吧。來幾張做完的圖片分享下吧。

先來張前臉吧，車主害羞就不一起拍照了

大能隔音，引領(lǐng)中國(guó)汽車隔音十年。旗下的產(chǎn)品藍(lán)金剛更是獲得不少人的稱贊，在業(yè)內(nèi)也是赫赫有名。藍(lán)金剛是大能專利產(chǎn)品，采用先進(jìn)的約束性阻尼減震技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層。外覆大能獨(dú)有的經(jīng)過耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減震、隔熱、防銹及鈑金強(qiáng)化性能。 藍(lán)金剛材料優(yōu)異，四大過人組合。雙層鍍膜，純鋁層，丁基橡膠層，雙層涂硅牛襯紙?jiān)斐?，更加耐用耐磨。廣泛用于汽車金屬板震動(dòng)造成的雜音，汽車車門喇叭地板震動(dòng)產(chǎn)生的雜音，鐵皮遮雨棚噪音，空調(diào)戶外機(jī)及洗衣機(jī)產(chǎn)生的噪音。

車門的里面層是很多店家可以不用貼的那么密的地方，但中山悅君還是把里面層貼的很密，因?yàn)楦粢羰求w現(xiàn)在每個(gè)小細(xì)節(jié)，車門能夠阻隔不少風(fēng)切聲，因?yàn)樵胍舴趾芏嘁蛩卦斐傻?，有些車主問中山悅君汽車音響師?/div>

只做四門有效果嗎，能很理想嗎，只要做了都會(huì)有效果，關(guān)鍵效果是不是特別明顯，四門做完后對(duì)整套音響是有很大幫助的，高效抑制車門鈑金震動(dòng)，阻隔外界噪音，將車門變成扎實(shí)的箱體結(jié)構(gòu)，喇叭的音量明顯增加，音樂的層次感更加分明，低頻更加有力，總體音樂變的得膩生動(dòng)了不少。像一個(gè)移動(dòng)的音樂廳

四門來個(gè)密貼，沒做的時(shí)候拉門的聲音是比較輕的，做完后是那種沉悶的聲音，你只需要用手拉就能感受到做隔音的區(qū)別了。

尾箱跟后輪弧部份，主要是低頻部分，如果后面搞個(gè)低音炮沒做隔音差別很大，打出來的聲音有點(diǎn)鐵皮的感覺，有效消除胎噪，抑制底板震動(dòng)噪音，克服那煩人的嗡嗡聲，改善音響效果。藍(lán)金剛將后備箱變成一個(gè)更為扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，低音能更多的反射到車內(nèi)空間，而不是去抖動(dòng)我們的車子，使得低音炮深藏的功力被完全發(fā)揮出來，聲壓級(jí)成倍增加，在細(xì)膩、清晰、超強(qiáng)層次感的音樂中加入超強(qiáng)有力的低頻沖擊

機(jī)頭蓋有效減振降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過引擎蓋向駕駛室傳導(dǎo)，不但吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的中高頻機(jī)械噪音，而且減少了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，防止引擎蓋漆面過早老化。底盤部份抑制行駛震動(dòng)噪音，有效阻隔胎噪，路噪向駕駛艙的傳入，做完后車主發(fā)了個(gè)微信說，特意開以前經(jīng)?；丶业哪菞l爛路，有明顯的不同，惱人的方向盤、地板、變速桿的抖動(dòng)被有效抑制，就像是在一個(gè)私密的個(gè)人空間。引擎噪音變的低沉有力，原先的嗡嗡聲消失了許多，聲音變的干凈，少了許多雜音。總之一個(gè)字“正”當(dāng)時(shí)在中山找了很多家汽車音響+跟中山汽車隔音，就是想改到有效果。聽說過幾天過來搞套有級(jí)數(shù)的音響。到時(shí)再預(yù)約時(shí)間吧。。在喝茶的過程中，剛好又有臺(tái)以前做過全車隔音跟音響升級(jí)的馬三車主，同在中山本地人，都喜歡音響，有更多的共同語言聊。以前那臺(tái)馬三還做了擋火墻，效果特別明顯，可惜時(shí)間不夠只能另約時(shí)間了。呵呵，不過可是要幫忙抬下車門哦。。過幾天做完音響再跟大家分享下吧。

一顆紅心向改裝

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 在賽車場(chǎng)上有句話說：一張好的座椅價(jià)值兩秒(圈時(shí))。

改裝我最大

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)很重要因素是單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣重量（簡(jiǎn)稱進(jìn)氣量）。