|
【東風(fēng)悅達(dá). 起亞. 智跑汽車音響改裝配置】:
音源:原車主機(jī)
前門喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后門喇叭:德國喜力士BULE 系列同軸喇叭
車門隔音:四門雙層榮茂環(huán)保汽車隔音
汽車音響改裝店家:蕪湖道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
nEO_IMG_image001.jpg (66.48 KB, 下載次數(shù): 51)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image002.jpg (60.03 KB, 下載次數(shù): 47)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image003.jpg (67.94 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
車門隔音為2層,這是前門隔音前后的整體效果對比圖。經(jīng)過隔音處理之后,最直觀的感覺就是:用手敲車門鈑金表面,聲音低沉而結(jié)實(shí),關(guān)門聲也非常沉了。
nEO_IMG_image005.jpg (70.79 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image007.jpg (90.31 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
摩雷.瑪仕舞中低音單元安裝效果圖:以色列摩雷瑪仕舞喇叭的高性價(jià)比使其成為入門汽車音響改裝的首選,頗受車友青睞?,斒宋璞辛四讉鬟f好音質(zhì)的本性,擁有純正的音質(zhì)效果,適合聆聽不同風(fēng)格的音樂,如流行歌曲、DJ等等。
nEO_IMG_image009.jpg (68.2 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
安裝好的喇叭 再次經(jīng)過隔音材料四周保護(hù) 為的是把噪音降低到最低 喇叭聲音發(fā)揮的更好 雖然師傅們要多個(gè)工序 但細(xì)節(jié)體現(xiàn)價(jià)值 要讓我們道聲店的服務(wù)價(jià)值 體現(xiàn)在每個(gè)細(xì)微處。
nEO_IMG_image011.jpg (58.19 KB, 下載次數(shù): 74)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image013.jpg (65.06 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
前門以色列摩雷瑪仕舞中低音單元安裝效果圖:車門內(nèi)是非常潮濕的,下雨天、洗車時(shí)都會有水流入車門內(nèi)。所以在安裝喇叭時(shí),防水是非常重要的。所以喇叭木墊圈必須做防水處理,否則木板一旦吸水、吸潮后就會變得發(fā)脹、變得松散,很快就壞掉了。因此喇叭安裝木墊圈,全部采用防水清漆浸漬處理。醇厚爽朗的中低音效果,寬闊的聲場效果,帶來全新的聽覺體驗(yàn):
nEO_IMG_image015.jpg (93.24 KB, 下載次數(shù): 56)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image017.jpg (93.29 KB, 下載次數(shù): 52)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
原車?yán)扰c改裝的摩雷瑪仕舞6.5寸喇叭對比圖:
nEO_IMG_image019.jpg (85.79 KB, 下載次數(shù): 48)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
車門隔音為2層,這是后門隔音之后的整體效果圖。前門隔音和后門隔音工藝是一樣的。經(jīng)過隔音處理之后,最直觀的感覺就是,用手敲車門鈑金表面,聲音低沉而結(jié)實(shí),關(guān)門聲也非常沉了。
nEO_IMG_image021.jpg (84.85 KB, 下載次數(shù): 61)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
后聲場:德國HELIX喜力士同軸6.5寸喇叭,不要小看后門喇叭的作用,它起到輔助前聲場,讓車內(nèi)整個(gè)聲場渾然天成,統(tǒng)一和諧的作用。
nEO_IMG_image023.jpg (90.36 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image025.jpg (81.72 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
下面是進(jìn)行尾箱隔音處理:原車尾箱附件拆卸之后,鈑金上并沒有進(jìn)行隔音處理。后輪弧隔音也非常關(guān)鍵,避震器傳遞的共振噪音多半來自于此。
nEO_IMG_image027.jpg (73.63 KB, 下載次數(shù): 66)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image029.jpg (73.7 KB, 下載次數(shù): 55)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image031.jpg (56.67 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
nEO_IMG_image033.jpg (61.12 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊
2013-11-25 13:18 上傳
車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的減震及隔音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
【升級體驗(yàn)】
經(jīng)過全車隔音和音響升級,這臺起亞.智跑整裝待發(fā),出色的音響效果為它增添了更多活力,更安靜愜意的駕駛環(huán)境將伴隨車主快樂前行!
|
|