合肥本田雅閣全車(chē)隔音 技術(shù)才是根本

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      雅閣車(chē)主此前在其他家音響改裝店改裝了一套音響并做了四門(mén)隔音，但是音響的效果卻是不盡人意。經(jīng)過(guò)朋友的推薦，本是想到我們店里更換掉器材的，但是經(jīng)我們技師的調(diào)試，這套器材又枯木逢春，煥發(fā)別樣的精彩。此事告訴車(chē)主“三分器材七分改裝”，器材重要但一家專(zhuān)業(yè)店卻更重要。
      本次隔音的項(xiàng)目很全，有U型槽，引擎蓋，駕駛艙地板，尾箱底板，輪轂，翼子板。在材料的選用上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性?xún)r(jià)比超高的美國(guó)塞倫斯與大能超級(jí)溫莎搭配?！俺?jí)溫莎”有著優(yōu)于普通吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環(huán)保性”。


雅閣隔音施工開(kāi)始

雅閣U型槽施工準(zhǔn)備

施工前需要保持施工部位的清潔

U型槽隔音可以消弱發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)噪音對(duì)駕駛艙的干擾

引擎蓋隔音第一層施工可以抑制鈑金共振，強(qiáng)化鈑金

美國(guó)塞倫斯引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)鋁護(hù)膜的吸音泡沫，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，減緩引擎蓋漆面的老化， 吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。

雅閣支撐體與翼子板的施工，減輕胎噪，路噪對(duì)車(chē)體的干擾

駕駛艙底板隔音施工

美國(guó)塞倫斯第一層

美國(guó)塞倫斯主打環(huán)保 高性?xún)r(jià)比是其特點(diǎn)

尾箱塞倫斯隔音

第二層隔音采用大能超級(jí)溫莎

超級(jí)溫莎可以有效衰減車(chē)內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并削弱低頻噪音．從而達(dá)到降低車(chē)內(nèi)噪音的功效。

尾箱搭配超級(jí)溫莎，可以有效消減尾箱共鳴噪音

大能超級(jí)溫莎車(chē)門(mén)施工

優(yōu)良的疏水性，使水份迅速排出，潮濕的環(huán)境下使材料保持良好的吸音性，且不發(fā)生霉變，讓超級(jí)溫莎不懼雨天。

一碗面條

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 在車(chē)身顏色方面，有三種顏色不能批準(zhǔn)：紅色(消防專(zhuān)用)、黃色(工程搶險(xiǎn)專(zhuān)用)、上白下藍(lán)(國(guó)家行政執(zhí)法專(zhuān)用)。

張揚(yáng)有理

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張揚(yáng)有理 發(fā)表于 2013-11-25 16:13
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GT-R。木頭人

等我畢業(yè)來(lái)你們店打工哇。

米菲豆

打醬油滴：）

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GT-R。木頭人 發(fā)表于 2013-11-28 21:33
等我畢業(yè)來(lái)你們店打工哇。

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米菲豆 發(fā)表于 2013-11-29 10:54
打醬油滴：）

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