杭州道聲：大眾帕薩特四門隔音降噪，大能隔音！

小手添飯

在杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店繁忙的施工現(xiàn)場中，一臺大眾帕薩特汽車正在進行四門隔音降噪。車友黃先生想通過四門隔音來減少帕薩特噪音影響，體驗四門隔音之后再考慮做全車隔音。

分享帕薩特四門隔音降噪施工作業(yè)：
隔音材料：綠色高效環(huán)保的大能隔音材料

車門噪音影響分析：

車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。

開始進行四門隔音，首先小心拆卸車門護板將車門清潔干凈之后準備進行隔音施工；

車門里層隔音效果圖

車門隔音最終效果圖：

車門復原

四個車門為車內(nèi)噪音的主要來源，大能對這個部位的雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，使您的駕駛更具樂趣。

TOER

[友情回復+隨機知識] 變速箱的作用：適合汽車行駛阻力變化，改變驅(qū)動輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。使汽車前進或倒退。空檔時，中斷動力傳遞，使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)與車輛的運動相脫離。

改裝我最大

[友情回復+隨機知識] 輪胎直徑 = 輪胎寬度×扁平率×2 + 輪胎內(nèi)徑（也即是輪轂直徑）。