英朗XT1.6T 刷ecu，提升車子動力

我叫小AI

別克英朗是基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型，它的設計靈感源于歐寶新雅特，英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”?！坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時代內(nèi)涵。

然而有著眾多優(yōu)點及美系血統(tǒng)的英朗也并不是十全十美，英朗車主對于這款XT1.6T起步肉和換擋頓挫很是無奈，每天下上下班的途中車子勢必都要走走停停，起步提速太肉難免會被身后的車子按喇叭催促，在加上換擋時的頓挫感更是為車主添堵，車主也是通過朋友的大力推薦找到了我們艾森來為愛車做一個全面的性能動力提升。

來艾森運營中心升級的每一輛車在升級之前艾森的工程師都會細心周到的為車主檢測電腦，清除故障碼為接下來的升級掃清障礙。經(jīng)過檢測這輛英朗的電腦很“健康”，工程師開始讀出原車程序，這臺英朗XT1.6T是采用最新的美系升級技術，直接讀取程序，這點讓車子更加放心。

艾森為廣大車主朋友提供的升級程序都是源于國外一對一調(diào)校，所以原車程序讀取完畢后，工程師立即將數(shù)據(jù)傳送到國外總部。（扣扣五1三七零零玲玲溜）

因為我們和美國有13個小時的時差所以程序寫入要在第二天進行，等待程序回來的這段時間是不會影響車主正常用車的。第二天工程師為車主進行了寫入升級程序。

整個升級的過程非常的順利，試車的過程車主更是激動不已，連連說“沒想到，的確沒想到，起步提速肉的情況改善不少，檔位銜接更順暢了，油門靈敏度提高?！?/strong>在操控性上的改善讓車主欣喜若狂，升級后提升了35馬力、50扭矩，車主笑稱再也不用擔心因為起步慢，讓后面的車按喇叭了！

艾森點滴的成功都凝結了廣大車主的信任與支持，艾森也會繼續(xù)努力，要做的更強更好。

Gavin

[友情回復+隨機知識] 汽車改裝排氣時，最好把頭蕉、中段、尾段和尾喉全部進行改裝才能達到最佳效果。