日產(chǎn)瑪馳汽車(chē)全車(chē)隔音 安博士環(huán)保隔音|重慶渝大昌汽車(chē)音響

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瑪馳是日產(chǎn)旗下一款小巧車(chē)型，走的是乖巧路線(xiàn)；外觀圓潤(rùn)可愛(ài)，有個(gè)性，比較受年輕消費(fèi)者的歡迎；對(duì)于舒適度來(lái)講，瑪馳還稍遜一些，尤其是噪音的處理，不盡如人意，所以，做全車(chē)隔音是非常有必要的！

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車(chē)主來(lái)自四川達(dá)州，早上10點(diǎn)多鐘就到店了，確定了隔音部位，決定做以下部位：引擎蓋、U型槽、翼子板、四門(mén)雙層、底盤(pán)、尾箱、頂棚。為了達(dá)到最好的效果，整車(chē)還鋪設(shè)了一層安博士汽車(chē)專(zhuān)用吸音棉。

四座清歡

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[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Extreme 風(fēng)格——這種風(fēng)格來(lái)源于Rat Rods，整個(gè)車(chē)有著十分夸張的外觀。鷗翼式車(chē)門(mén)、剪刀門(mén)、大屏幕電視、巨大的揚(yáng)聲器，這些都是Extreme 風(fēng)格的元素。

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汽車(chē)隔音開(kāi)始了。

車(chē)門(mén)是隔音中最為基礎(chǔ)的。拆開(kāi)門(mén)板，原車(chē)沒(méi)有做任何隔音措施，不過(guò)這也是大部分日系車(chē)的特點(diǎn)了。

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在門(mén)板鈑金內(nèi)層貼上一層安博士減震板，不僅能夠減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，門(mén)板更扎實(shí)。



然后在外層貼上一層安博士減震板，讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門(mén)聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)噪通過(guò)車(chē)門(mén)傳入。

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翼子板是路噪多發(fā)點(diǎn)，由于輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的噪音經(jīng)過(guò)葉子板傳到車(chē)艙，產(chǎn)生共振。我們一定要對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行深入”整治“。

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底盤(pán)隔音，地板隔音同樣采用雙層隔音方法，第一層貼減震隔音板，抑制噪音源來(lái)源，可以從本質(zhì)上去除噪音，接著對(duì)不可避免的噪音進(jìn)行吸音處理，貼上隔音棉。

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然后是尾箱隔音：對(duì)這個(gè)部位的隔音升級(jí)，在沒(méi)有改裝音響時(shí)會(huì)感覺(jué)整體的緊固性增強(qiáng)，改裝音響加低音的話(huà)，更是打好基礎(chǔ)。

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引擎蓋隔音



U型槽隔音

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最后是頂棚隔音，頂棚隔音屬于選做項(xiàng)目，一些帶有天窗的車(chē)型一般不建議做，意義不是很大，但是，像瑪馳這種原車(chē)沒(méi)有天窗的，做頂棚隔音不但隔音降噪，還可以有效隔熱。