本田CRV隔音升級(jí)作業(yè)分享——順德道聲汽車音響改裝

順德道聲

      汽車噪音大致來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等，而通過(guò)后天的隔音處理，大多噪音是可以有效地降下來(lái)的。經(jīng)過(guò)全車隔音降噪處理， 駕駛環(huán)境變得更安靜舒適。


施工之前先為車主的愛(ài)車做好保護(hù)，車主對(duì)車如親人般，要好好保護(hù)才行。作為專業(yè)的音響改裝店，最基本的就應(yīng)該做到讓客戶滿心期待而來(lái)，然后再滿載而歸。


        本次全車隔音選用的是榮茂隔音， proof---more（榮茂）隔音材料它采用全新的丁基橡膠材料，隔音、減振、隔熱效果更佳，丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對(duì)人體有害的瀝青成分，無(wú)論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，都完全沒(méi)有異味，健康又環(huán)保！
而劣質(zhì)的隔音材料很難做到這一點(diǎn)，其中成分大都使用膠狀物質(zhì)進(jìn)行粘貼，容易分解、經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后脫落與鈑金分離，起到不到隔音作用。





車門(mén)體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音。




引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。


底盤(pán)位置占據(jù)整個(gè)車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到車子變得更加扎實(shí)




底盤(pán)和尾箱位置為了獲得更加理想的隔音效果，將采用雙層隔音的方案，先貼裝一層減震隔音材料，然后再貼裝一層吸音棉




尾箱類似一個(gè)空腔，很容易放大和折射噪音，而且此次音響升級(jí)尾箱位置將安裝低音部分，所以尾箱的隔音尤為重要。采用雙層隔音的方案，先貼裝一層止震隔音材料，再貼裝一層隔音棉。有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音，同時(shí)又可以降低低音部分帶來(lái)的共振噪音。






把后備箱全部貼滿減震隔音材料，讓后備箱噪音不管是后備箱尾喉噪音還是后輪胎的胎噪風(fēng)噪聲音，都無(wú)處遁形，當(dāng)然，如果改裝音響的前提下，后備箱里有一個(gè)低音炮的話，那么低音炮的效果在做過(guò)隔音的后備箱里將會(huì)提升幾成效果






隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋胎噪、路噪和尾排噪音的侵入。施工效果：后備箱隔音施工，可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來(lái)的噪音，為以后升級(jí)低音單元打好了基礎(chǔ)！

狂暴一族

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝不會(huì)使安全性能受損，反而一般都會(huì)提升安全性！

我?guī)}我自豪