成都元音--三菱勁暢全車(chē)隔音降噪音響改裝升級(jí)

成都元音

三菱勁暢全車(chē)隔音降噪音響改裝升級(jí)
                                        發(fā)表時(shí)間：2013-11-07 15:03:44                                 
   三菱和元音非常有緣，不管是他老款的車(chē)型還是新款的做全車(chē)隔音和音響改裝的都非常多，在網(wǎng)站上面都能夠看到很多。本次三菱勁暢音響改裝升級(jí)之前車(chē)主從川藏路從青?；厮拇?，在回四川的時(shí)候走在高速上噪音非常大，而在進(jìn)藏的時(shí)候就覺(jué)得原車(chē)音響真差想在開(kāi)車(chē)的旅途中聽(tīng)到好的聲音都不行遂進(jìn)行音響改裝升級(jí)和全車(chē)隔音降噪的工作，一起來(lái)看看本次三菱勁暢全車(chē)隔音降噪和音響改裝升級(jí)工作
主機(jī)：先鋒DVD導(dǎo)航
前聲場(chǎng)：以色列摩雷優(yōu)特聲
后聲場(chǎng)：以色列摩雷聽(tīng)寶
功放：卡萊bf790
超低音：無(wú)
全車(chē)隔音降噪的部位有，底盤(pán)+車(chē)門(mén)+后備箱+后尾門(mén)+車(chē)門(mén)密封+引擎蓋+葉子板+u型槽 頂棚為選配

  剛從西藏回來(lái)沒(méi)幾天休息了一下就到店上來(lái)進(jìn)行全車(chē)隔音降噪和音響改裝升級(jí)，接下來(lái)我們首先看到的是全車(chē)隔音降噪的實(shí)際施工效果圖。

  進(jìn)行全車(chē)隔音之前，首先我們做的就是拆，圖片中是被拆下來(lái)的引擎蓋，之后是要用帕子擦拭。




  原車(chē)車(chē)門(mén)上面是一層薄的膠布，他的作用主要是防水防塵，無(wú)法起到密封的作用，而我們的喇叭需要一個(gè)好的箱體，所以在技術(shù)上我們需要把他做一個(gè)箱體，這不我們已經(jīng)把他拆掉準(zhǔn)備開(kāi)始做隔音。




底盤(pán)也被拆光，接下來(lái)的工作就是做制震，圖片上面我們能夠看到原車(chē)自帶的一些減震模塊。我們的做法是在這個(gè)基礎(chǔ)上面加強(qiáng)。不過(guò)某些車(chē)減震看的很厚實(shí)際上是一種混合材料，而且那種材料在炎熱的夏天很容易發(fā)出散發(fā)物。

上面我們從引擎蓋開(kāi)始介紹拆的，施工的流程我們也先從引擎蓋開(kāi)始。




  4門(mén)雙層隔音，車(chē)門(mén)隔音里面一層我們要做的工作是制震，原車(chē)車(chē)門(mén)上面是不帶有制震條的，所以通過(guò)車(chē)門(mén)傳過(guò)來(lái)的噪音還是挺大的，而制震的做法剛剛好能夠加強(qiáng)車(chē)門(mén)強(qiáng)度，不會(huì)因?yàn)榭焖俚男旭偠a(chǎn)生震動(dòng)。外面一層采用的方式是密封，密封的作用既能夠?yàn)槔忍峁┫潴w，又能夠代替原來(lái)那層膠布起到防水防塵的作用，他配合里面一層的制震使用更更夠起到降低風(fēng)噪。




  底盤(pán)的做法和車(chē)門(mén)里面一層的做法是一樣的，在原有的基礎(chǔ)上加上制震。制震的作用是在高速行駛的時(shí)候，鐵皮產(chǎn)生震動(dòng)所發(fā)出的噪音，而制震的做法正好能夠起到減震的作用。這種最簡(jiǎn)單的測(cè)試方法是在沒(méi)做之前去跑一下減震帶然后做好了之后在跑一層明顯的區(qū)別。





  做完制震之后，我們就需要用一層吸音棉來(lái)搭配制震板的使用，（也許你會(huì)問(wèn)為什么車(chē)門(mén)不用吸音棉而底盤(pán)會(huì)用到，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，吸音棉是要吸水的雖然說(shuō)大白鯊的這種棉可以抵擋一部分的水但是長(zhǎng)時(shí)間還是會(huì)濕掉從而長(zhǎng)時(shí)間的濕潤(rùn)會(huì)發(fā)出一些味道出來(lái)?！纺軌蛴行У淖钃躏L(fēng)噪胎噪以及路噪等在行車(chē)過(guò)程中造成的噪音。

引擎蓋的棉為專(zhuān)用的，大白鯊定制專(zhuān)用于引擎蓋保護(hù)漆面。他的作用其實(shí)很簡(jiǎn)單就是組熱。

  接下來(lái)是音響安裝工作，圖片上面為原車(chē)的喇叭。

在來(lái)一張拆下來(lái)之后的圖片，前后門(mén)的喇叭是一樣的， 只是前面有帶高音后面不帶而已。

  這是本次器材大集合，即將被裝上車(chē)的器材。前聲場(chǎng)為一路上摩雷優(yōu)特聲后聲場(chǎng)為摩雷聽(tīng)寶，在加一臺(tái)卡萊的功放來(lái)推動(dòng)他們。


在安裝喇叭上，元音的施工方式是先焊接然后用熱縮管保護(hù)起來(lái)，以起到絕緣的作用。線(xiàn)材均為純銅實(shí)際可以到店查看。






  以上為喇叭的實(shí)際的安裝效果圖，所有部位均有對(duì)于的保護(hù)，像高音和分頻器這類(lèi)需要粘貼的我們都會(huì)先使用美紋紙包裹一遍然后在粘貼以保護(hù)器材等你換車(chē)的時(shí)候器材拆下來(lái)還會(huì)是新的一樣。低音喇叭的安裝會(huì)考慮到防水等以保證喇叭不會(huì)被進(jìn)水。當(dāng)然元音改的售后也是非常人性，廠(chǎng)家雖然說(shuō)保修一年但是元音執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為只要不是人為損壞基本都是免費(fèi)處理，具體電話(huà)了解售后政策。

  卡萊的功放正好放置于副駕桌椅下方，以保證能夠獲得好的音質(zhì)的情況下不會(huì)占用你的其他空間，合理利用起來(lái)空間。功放為四聲道，他為前后聲場(chǎng)提供動(dòng)力，一組推前聲場(chǎng)，一組推后聲場(chǎng)剛剛合適，對(duì)于喜歡聽(tīng)人聲這位三菱車(chē)主聲音非常到位。
  在器材安裝完成之后，首先就是進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)試之后邀請(qǐng)車(chē)主一起試聽(tīng)調(diào)試，在調(diào)試過(guò)程中車(chē)主提出了一些意見(jiàn)不過(guò)經(jīng)過(guò)調(diào)試之后就達(dá)到了他的要求，讓他意向不到的作為隔音之后的試車(chē)明顯的噪音降低。

一碗面條

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Coilover ：就是我們俗稱(chēng)的避震，是Coil spring over strut的簡(jiǎn)寫(xiě)，字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”，是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，也就是說(shuō)減震器（Shock Absorber）和彈簧（Spring）的組合裝置一般稱(chēng)為Coilover。