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[綜合改裝] 杭州道聲;大眾邁騰汽車音響改裝,升級德國喜力士頂級三...

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發(fā)表于 2013-11-7 11:14:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

邁騰車友非常喜歡音響,而邁騰原車音響遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒能滿足趙先生的需求!喜歡聆聽高品質(zhì)音響效果的趙先生在選擇汽車音響器材和音響改裝店家方面做了不少功課,最終還是選擇杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店進行音響升級,而音響器材方面選擇德國喜力士頂級三分頻RS6.3 套裝喇叭,杰出的器材很多,但趙先生感覺喜力士音響效果更接近自己喜歡的風(fēng)格!

    套裝喇叭聲音純凈,音樂效果渾然天成。最為關(guān)鍵的是套裝喇叭的高、中、低音都是獨立的單元,可以根據(jù)需要安裝到車內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢?,以獲得最佳的聲場定位。套裝喇叭最為常見的是兩分頻(分為高音、中低音)套裝和三分頻(高音、中音、低音)套裝兩種。三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元,這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分,使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn),而且可以克服兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導(dǎo)致聲音飄浮、脫節(jié)的現(xiàn)象。目前市面上最為頂級的喇叭都與德國喜力士RS6.3一樣采用三分頻結(jié)構(gòu)。



大眾邁騰汽車音響改裝配置:
音源:日本阿爾派9887音源主機
前門喇叭:德國喜力士頂級三分頻RS6.3
超低音:自帶超低音喇叭
功放:德國喜力士P400功放
電容:來福1法拉電容
隔音:大能四門隔音
施工店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店


High end 6.5英寸3路套裝組合式揚聲器


額定功率/最大功率                                                 120 / 150 Watt
頻響范圍                                                              46 Hz - 25 kHz
靈敏度                                                                 91 dB 1W / 1m
阻抗                                                                    4 Ohms
安裝深度                                                              67 mm


主機選用阿爾派頂級主機——阿爾派9887,在CD主機當(dāng)中實屬發(fā)燒主機器材。9887的音質(zhì)表現(xiàn)非常出色,內(nèi)置3組前置輸出(RCA)、USB和AUX擴展,無論是解析力抑或是控制能力都非常出色。主機倒模安裝在原車主機下方的儲物盒內(nèi)。


為了定位的準(zhǔn)確性和安裝的美觀度,我們將RS6.3的中音和高音單元倒模在A柱上。首先是以原車的A柱為模板,通過一系列工序使中音和高音單元完美的安裝在A柱上。


A柱倒模安裝高音中音效果圖


A柱倒模安裝高音單元,能更好定位高音角度,拓寬聲場效果,同時與人耳向齊的水平位置,使得聆聽能更加愜意的欣賞曼妙音樂。安裝好之后的高音單元良好的視覺效果,能從視覺感官上恰到好處的烘托出整臺車的音響氛圍,達(dá)到賞心悅目的效果!


A柱倒模效果圖


中低音單元安裝,安裝原車?yán)劝惭b底座制作新的安裝墊。在安裝喇叭時,防水是非常重要的。所以喇叭木墊圈必須做防水處理,否則木板一旦吸水、吸潮后就會變得發(fā)脹、變得松散,很快就壞掉了。我們使用的木墊圈,全部采用防水清漆浸漬處理。


同樣原車中低音喇叭位置安裝,但器材不同音質(zhì)效果不可相比,RS6.3出色音質(zhì)效果讓不少汽車音響愛好者對其垂涎三尺。


HELIX P400 Precision  




Technical data P400:
4歐時持續(xù)功率/最大功率                                              4 x 110/190 Watts
2歐時持續(xù)功率/最大功率                                              4 x 175/300 Watts
4歐橋接時持續(xù)功率/最大功率                                        2 x 350/595 Watts
頻響范圍                                                                   15 Hz - 20 kHz
低音加強                                                                   0 - 9 dB
低頻加強調(diào)整范圍                                                      40 - 120 Hz
高通設(shè)置范圍                                                            15 Hz - 4 kHz
低通設(shè)置范圍                                                            15 Hz - 4 kHz


總諧波失真                                                               0,006%
瞬態(tài)互調(diào)失真                                                            < 0,01%
信噪比                                                                     95 dB
阻尼系數(shù)                                                                  600
輸入阻抗                                                                  10 kOhms
輸入靈敏度                                                               300 mV - 8,5 V
保險                                                                        3 x 25 A
高×長×寬                                                               35 x 432 x 240
凈重                                                                        4,7 kgs


尾箱整體效果圖




阿爾派9887安裝效果圖






升級后的音響效果自然是非常優(yōu)秀的!







沙發(fā)
發(fā)表于 2013-11-7 11:16:04 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 改裝風(fēng)箱和風(fēng)箱前的管道是性價比十分高的性能改裝。
板凳
發(fā)表于 2013-11-7 11:16:50 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] Exhaust Manifold:排氣歧管(俗稱“芭蕉”)。
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