上海音豪：途觀導(dǎo)航升級歐華4G云導(dǎo)航！

小手添飯

大眾新途觀汽車升級DVD導(dǎo)航儀安裝作業(yè)過程：

歐華4G云導(dǎo)航來了！當(dāng)今社會，科技發(fā)展日新月異，汽車DVD導(dǎo)航的發(fā)展也非常迅速！ 4G、云導(dǎo)航，兩個那么新穎的名詞結(jié)合在一起，會迸發(fā)出怎樣激烈的火花？“云播報”、“定位防盜”、“語音導(dǎo)航”、“車載電話”、“云中心服務(wù)”這五大功能又為車主們帶來、更加貼心的車載影音娛樂及導(dǎo)航服務(wù)！

4G云導(dǎo)航功能1：云播報

  

功能2：定位防盜！

3、語音導(dǎo)航

4、車載電話

     

在如此強大的云導(dǎo)航功能前面，途觀車友做出明智的選擇：棄原車主機升級歐華4G云導(dǎo)航，體驗強大的云導(dǎo)航功能！分享升級過程：

小心地將原車導(dǎo)航主機拆卸下來：

左邊為原車主機，全新（4S店配備的），屏幕小，質(zhì)量普通。右邊為歐華4G云導(dǎo)航，功能強大！

拆卸原車主機之后安裝歐華4G云導(dǎo)航，專車專用線束對插，無損升級！

4G云導(dǎo)航主機安裝完畢，大氣十足的中控臺！

體驗強大的云導(dǎo)航功能！

關(guān)于4G云導(dǎo)航使用費用：

一、關(guān)于費用
　　問題1：4G.云導(dǎo)航云中心服務(wù)是否免費？
　　回答：4G.云導(dǎo)航為用戶提供的服務(wù)有兩個部分，一個是基礎(chǔ)的服務(wù)，一個是增值的服務(wù)。（增值服務(wù)現(xiàn)暫無）
　　基礎(chǔ)服務(wù)是終身免費的。這里基礎(chǔ)服務(wù)，是指車載機上所示意的各種功能和服務(wù)，如：“云中心服務(wù)”、“天氣服務(wù)”、“云播報服務(wù)”、“語音導(dǎo)航服務(wù)”、“違章查詢服務(wù)”、“維護保養(yǎng)預(yù)約服務(wù)”、“車載電話功能”，以及其他各種信息推送服務(wù)。這些服務(wù)中，每月額定使用量范圍內(nèi)的全部通訊費用是免費的。

　　問題2、4G.云導(dǎo)航的通訊費是什么標(biāo)準(zhǔn)？
　　回答：每月額定使用量范圍內(nèi)的全部通訊費用是免費的。額定的使用量定為：每月語音通話量120分鐘；每月數(shù)據(jù)流量30M。超出額定部分的使用，是會產(chǎn)生費用，這部分的費用是需要用戶支付的。超出通話費為0.20元/每分鐘；超出的數(shù)據(jù)流量部分為0.03元/每M。

　　
　　問題3、4G.云導(dǎo)航的通訊費是以目前市面通訊資費標(biāo)準(zhǔn)收取還是歐華與運營商合作給予車主的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)？
　　回答：每月額定使用量范圍內(nèi)的全部通訊費用是免費的。超出部分的收費標(biāo)準(zhǔn)，如上所述。這個收費標(biāo)準(zhǔn)是優(yōu)惠的，僅限于歐華4G云導(dǎo)航提供的相關(guān)服務(wù)。
　　問題4：車主以什么方式繳納4G.云導(dǎo)航通訊費？按月還是按年繳納？
　　回答：每個4G.云導(dǎo)航上，都安裝有一個通訊模塊，通訊模塊里面，包含一個聯(lián)通的SIM卡。這個SIM卡上，有聯(lián)通的號碼，此號碼與普通聯(lián)通手機號碼類似。充值沒有時間限制。

　　
二、關(guān)于服務(wù)
　　問題5：如果車主沒有續(xù)交通訊費，4G.云導(dǎo)航能使用的功能還有哪些？
　　回答：如果由于超過額定使用量（如，用戶經(jīng)常使用車載電話等等），會導(dǎo)致超出額定通訊量。如果不及時續(xù)費，車載機的通訊功能會被停止，車主只能使用車載機的本地導(dǎo)航功能，而無法使用其他的功能。
　　因此，建議車主用戶能預(yù)先給車載的SIM卡號碼一定金額的充值，這樣即使出現(xiàn)使用超過當(dāng)月額定量的情況，會從充值中扣費，而不會導(dǎo)致由于超過額定使用量而被停止服務(wù)的情況。
　　問題6、4G.云導(dǎo)航功能很強大，除此之外，我們還關(guān)心功能體驗問題，比如接通了OWA云中心，到后臺反饋的時間長短是否有規(guī)定？
　　回答：歐華4G云導(dǎo)航服務(wù)除了功能很強大外，更注重的是用戶的體驗。實際上，歐華4G云導(dǎo)航服務(wù)分為四種類型：
　　第一種類型是自動類型的服務(wù)（如：天氣服務(wù)），這種服務(wù)是不需要人工干預(yù)的，完全有服務(wù)系統(tǒng)程序自動完成，當(dāng)用戶發(fā)出這一類服務(wù)請求時，服務(wù)程序會自動計算結(jié)果，并把信息發(fā)回給用戶車載機；
　　第二種類型是半自動服務(wù)（如：車主違章查詢），這類服務(wù)有可能可以通過系統(tǒng)服務(wù)程序自動完成，但也有可能無法自動完成。當(dāng)服務(wù)可以由服務(wù)程序自動完成后，結(jié)果會自動發(fā)回給車載機；如果不能自動完成，會給車載機發(fā)送一個等待消息，同時將這個服務(wù)請求轉(zhuǎn)發(fā)給服務(wù)人員進行人工處理；
　　第三種類型是人工服務(wù)（如：協(xié)助導(dǎo)航），這類服務(wù)是通過車主來電后，針對車主的請求，進行對應(yīng)的服務(wù)；這種服務(wù)是實時的，不需要用戶等待，服務(wù)的結(jié)果會在與用戶通話結(jié)束后立即處理。
　　第四種類型，是推送服務(wù)（如：云播報、交通信息、通告、通知、周邊信息等等）。這些服務(wù)是不需要人工干預(yù)的，是完全由服務(wù)人員進行管理，制定推送內(nèi)容和推送規(guī)則）。

    問題7：接通OWA云中心之后，一直在等待后臺信息，會不會因信號或者其他原因不了了之？或者如何避免？
    回答：有一個情況是需要說明的。4G.云服務(wù)的應(yīng)用場合是特殊的，首先是利用無線網(wǎng)絡(luò)，其次是在運行中的車輛上。無線通訊總體來說覆蓋面達到很大范圍，但是在某些地區(qū)地點，不排除仍然有通訊死角的情況；再有就是運動的車輛，對無線網(wǎng)絡(luò)通訊也會造成不連續(xù)的情況，因此，接通OWA云中心后一直在等待消息的情況，應(yīng)該是由于下行數(shù)據(jù)的中斷而導(dǎo)致用戶無法收到。
    實際上，新的版本中，我們用了另一個通訊辦法，就算車輛在信號不好的地方收不到下行數(shù)據(jù)，一旦到了可以通訊的地方，這個信息會完整的呈現(xiàn)。

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