上海音豪：奧迪A4L音響改裝摩雷+雷貝琴音響！

小手添飯

導(dǎo)讀：
奧迪車友不久前在上海音豪試音室里邊試聽對(duì)比了幾款喇叭，對(duì)摩雷海碧麗喇叭的細(xì)膩音質(zhì)表現(xiàn)感到非常滿意。但因?yàn)榍岸螘r(shí)間業(yè)務(wù)繁忙，沒有時(shí)間前來進(jìn)行音響升級(jí)。如今趁著國(guó)慶假期空閑時(shí)間，前來進(jìn)行音響改裝，讓完美的音質(zhì)效果融入奧迪A4汽車內(nèi)。分享奧迪A4汽車音響改裝作業(yè)過程：

奧迪A4L汽車音響改裝配置：
音源：原車主機(jī)+美國(guó)奧迪歐LC6I音頻處理器
前門喇叭：以色列摩雷海碧麗兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：中國(guó)雷貝琴H6A兩分頻套裝喇叭
功放1：意大利MOSCONI 120.2功放
功放2：美國(guó)I-FI 10.4四路功放
低音：美國(guó)MTX 10寸超低音
電容：來福1法拉
隔音材料：車德爾頂級(jí)汽車隔音材料


汽車音響器材一覽：

系統(tǒng)解析：
在高端車型進(jìn)行汽車音響改裝時(shí)，通常車友們不喜歡改變?cè)囍鳈C(jī)中控外觀。因此如何在保留原車主機(jī)前提下，提升音源音質(zhì)效果，這是高端車提升音響效果的首要解決問題。我們可以通過加裝音頻處理器的方式來提升音源音質(zhì)效果，借助音頻處理器豐富的功能讓整體音響效果表現(xiàn)得更加出色。本案例中我們加裝美國(guó)奧迪歐LC6I音頻處理器來提升音源音質(zhì)效果。

開始進(jìn)行音響改裝，在安裝器材之前先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理。車門隔音能有效削減車門空腔共振和異響，讓車門更加堅(jiān)固密實(shí)。密封的車門像一個(gè)獨(dú)立箱體一樣，這對(duì)提升喇叭的音質(zhì)效果有著非常好的幫助。

前門隔音效果圖：

后門隔音效果圖：車門隔音為3層隔音。1、車門里層進(jìn)行車德爾頂級(jí)隔音減振材料；2、第二層進(jìn)行吸音處理；3、第三層在進(jìn)行一層隔音減振。隔音材料選擇綠色環(huán)保的車德爾頂級(jí)汽車隔音材料。

隔音完畢之后，安裝以色列摩雷海碧麗套裝喇叭。右邊為奧迪A4L原車?yán)龋涸嚴(yán)纫廊徊捎眉埮钃P(yáng)聲器，這種材料不耐高溫、不防水、易變形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，音量稍大一些，就會(huì)出現(xiàn)失真；高音是通過一個(gè)小電容作為分音器，效果較差，出來的聲音便是渾濁的，不夠通透，在重播音樂時(shí)，明顯感覺力不從心。

左邊為以色列摩雷海碧麗喇叭，選材用料方面海碧麗喇叭顯得更加講究：摩雷海碧麗中低音單元：

摩雷音響的核心技術(shù)是其獨(dú)家特有的、非傳統(tǒng)的、創(chuàng)新的，并且高效的。濃縮、輕巧和有效的海碧麗歐韻迅系列的驅(qū)動(dòng)單元，帶有六角技術(shù)音圈和雙磁鐵（釹鐵硼）系統(tǒng)，可傳播特別悅耳的聲音。新型單向流鋁制壓鑄底盤架的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，最大限度地降低了混淆失真，并提高了揚(yáng)聲器的整體效能。在正常使用情況下，潛沉的支撐件為音圈和紙盆提供了更好的支持。單向流線型和風(fēng)格化得設(shè)計(jì)再一次證明。摩雷有能力把技術(shù)上的重大成就和優(yōu)良的設(shè)計(jì)融合到一起。

海碧麗的高音單元在原車高音位置安裝：

摩雷海碧麗套裝的喇叭高音單元為MT-22高頻的直徑28mm(1.10〞)的六角技術(shù)鋁制音圈，阿克弗勒（Acuflex TM）（一種特殊的材料）涂層為軟球頂高音單元提供了很好的阻尼系數(shù)，并降低失真度。這種高頻單元能提供比較流暢的線性頻響，有效地提高中低頻的再現(xiàn)，并產(chǎn)生清晰的高頻。海碧麗歐韻迅系列進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了音樂的享受，更使摩雷顯得名副其實(shí)。

原車高音和海碧麗高音單元對(duì)比：

摩雷海碧麗中低音單元安裝過程：
我們特制一個(gè)喇叭木質(zhì)防水喇叭安裝支架固定海碧麗6.5寸中低音單元，線材焊接方面需要細(xì)心處理，以確保喇叭在惡劣的環(huán)境下也能正常持續(xù)工作。

以色列摩雷運(yùn)營(yíng)總監(jiān)NIR PAZ先生親筆簽名的摩雷海碧麗套裝喇叭，貨真價(jià)實(shí)，非常具有收藏意義。摩雷海碧麗中低音單元采用新型單向流鋁制壓鑄底盤架的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，最大限度地降低了混淆失真，并提高了揚(yáng)聲器的整體效能。在正常使用情況下，潛沉的支撐件為音圈和紙盆提供了更好的支持。單向流線型和風(fēng)格化得設(shè)計(jì)再一次證明。摩雷有能力把技術(shù)上的重大成就和優(yōu)良的設(shè)計(jì)融合到一起。

摩雷海碧麗中低音單元安裝效果圖：

后門上安裝中國(guó)雷貝琴H6A兩分頻套裝喇叭：

左邊為雷貝琴喇叭，右邊為奧迪A4原車?yán)取?/font>

雷貝琴喇叭堪稱中國(guó)汽車音響的驕傲，它的音質(zhì)效果清晰悅耳，醇厚的中低頻也非常耐人尋味。

安裝工藝方面同樣采用原車?yán)任恢冒惭b的工藝：

高音單元安裝過程：

正面對(duì)比：

雷貝琴H6A的高音單元安裝在后門內(nèi)飾板上：

接著安裝功放：意大利MOSCONI 120.2功放用于驅(qū)動(dòng)摩雷海碧麗套裝喇叭，摩雷的高端套裝喇叭對(duì)功放的要求比較苛刻，一般的功放很難讓她發(fā)揮出最佳效果。在汽車音響改裝領(lǐng)域，和摩雷搭配較好的功放有意大利史泰格、意大利MOSCONI功放、意大利雷動(dòng)、愛意仕功放等等。

I-FI 10.4四路功放用于驅(qū)動(dòng)后門雷貝琴套裝喇叭和低音單元：

電容安裝效果圖：

至于超低音單元，我們通過低音箱體安裝然后安置在尾箱。部分圖片缺失，敬請(qǐng)諒解。

所有音響器材安裝完畢之后，最后進(jìn)行附件復(fù)原。然后進(jìn)行音響調(diào)試。進(jìn)行音響升級(jí)之后，奧迪A4L的音響效果上升到更高層次：各頻段間有著非常好的銜接和過渡，高音清晰甜潤(rùn)、中低音醇厚飽滿、低音富有質(zhì)感，聽起來非常舒服。

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西告

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