吉利金剛1.5 刷艾森ECU動力改裝

我叫小AI

金剛1.5L車型動力源自于自由艦1.5車型，這款動力是從排量為1.3L的MR479Q通過加長行程發(fā)展到排量為1.5L的MR479QA發(fā)動機，最大功率69kW／6000rpm，最大扭矩128Nm／6000rpm。大慶金剛1.5排量車主王先生選擇艾森當(dāng)?shù)毓こ處煂υ囘M行了ECU改裝作業(yè)，升級后提升功率8KW，提升扭矩13NM，升級后車子動力性能更有感覺，油門反應(yīng)更快，加速和提速方面的表現(xiàn)也得到了不少的改善。

工程師將原車ECU從車上拆下。由于施工時比較忙，很抱歉沒有拍下拆裝電腦的照片。

電腦拆下后，鏈接專業(yè)的數(shù)據(jù)讀取設(shè)備，開始讀取原車程序

數(shù)據(jù)讀取進程中

原車程序順利讀出，整理完畢，打包發(fā)往國外“一對一”調(diào)校。

短暫的等待，國外將程序傳回，寫入原車。有興趣扣五1三七零零玲玲溜

程序?qū)懭胪戤?，將ECU封裝，裝回原車位置，進行故障排除工作，確認(rèn)一切正常，此輛吉利金剛的ECU升級作業(yè)取得圓滿成功。

一顆紅心向改裝

[友情回復(fù)+隨機知識] 三元催化器是保證廢氣質(zhì)素的重要配件，它主要凈化發(fā)動機廢氣中的碳?xì)浠衔?HC)，一氧化碳(CO)和多氧化氮（NOx）這些有害氣體。

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[友情回復(fù)+隨機知識] 寶馬御用改裝廠: ACSCHNITZER, HAMANN, G-POWER。

一碗面條

[友情回復(fù)+隨機知識] 影響發(fā)動機性能的一個很重要因素是單位時間內(nèi)進入氣缸內(nèi)的空氣重量（簡稱進氣量）。