寶馬X5汽車(chē)電腦升級(jí)完美詮釋

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寶馬X5是個(gè)公路上的越野王者，雖然你不能寄希望于它能在越野道路上給你救命的幫助，但是公路上的霸氣足以讓它迷倒一大片F(xiàn)ANS級(jí)用戶(hù)。盡管寶馬X6已經(jīng)推出，但是X5這種外擴(kuò)的視覺(jué)漲力感是無(wú)人能替代的。

這臺(tái)車(chē)是06款，寶馬X5改款前最后一批車(chē)，是一款入門(mén)級(jí)的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0L的直六(X5共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)3.0L和4.8L)，雖然是不如4.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得激情澎湃，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)更平易近人，它其實(shí)是國(guó)內(nèi)X5銷(xiāo)售的最主力型號(hào)。

希望讓愛(ài)車(chē)達(dá)到最佳狀態(tài)的王先生找到艾森ECU升級(jí)，要求對(duì)這款06年寶馬X5進(jìn)行調(diào)校，

本臺(tái)車(chē)可以提升15hp，25Nm ，對(duì)此王先生非常期待。請(qǐng)看詳細(xì)升級(jí)過(guò)程。







獲得澎湃動(dòng)力，讓愛(ài)車(chē)達(dá)到最佳狀態(tài)，是做ECU調(diào)校的目的。不過(guò)跑的快、改善性能當(dāng)然不能以犧牲安全性為代價(jià)，艾森程序調(diào)校工程師深知這一點(diǎn)，所以嚴(yán)格根據(jù)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的深入了解，以及非常科學(xué)的調(diào)校參數(shù)來(lái)進(jìn)行升級(jí)。



首先，讀出原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序。艾森采用國(guó)際最前沿升級(jí)設(shè)備，意大利CMD FLASH。升級(jí)這臺(tái)車(chē)是不需要拆電腦、拆芯片的，設(shè)備接入ODBII口讀寫(xiě)數(shù)據(jù)，這樣讓王先生放心不少。



讀取數(shù)據(jù)過(guò)程只用十多分鐘。艾森工程師將數(shù)據(jù)打包發(fā)送給意大利公司，將原車(chē)數(shù)據(jù)交給BOSCH出身的工程師親手進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校，30分鐘左右，調(diào)校后的程序返回。



艾森專(zhuān)業(yè)的工程師將調(diào)校后的程序?qū)懭腚娔X，整個(gè)調(diào)校過(guò)程還不到2個(gè)小時(shí)，這讓王先生非常出乎意料。車(chē)輛調(diào)校好，王先生已經(jīng)迫不及待地想體驗(yàn)下車(chē)輛效果。



作為寶馬的第一款爭(zhēng)奪高端suv市場(chǎng)的產(chǎn)品，寶馬X5既從外形上看似越野車(chē)，但卻像房車(chē)一樣豪華，兼具兩者的特性。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)有力，但是動(dòng)力要到較高的轉(zhuǎn)速才能自如地釋放，更適合公路行駛，對(duì)付越野就略顯遜色。



試車(chē)歸來(lái)，王先生非常滿(mǎn)意地與我們交談試車(chē)體會(huì)?！耙荒_油門(mén)踩下去，覺(jué)得低扭發(fā)力大，提速非常省力，很有勁，而且有推背的感覺(jué)，很難相信這是我的車(chē)！”

Gavin

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Air Filter：空濾、空氣過(guò)濾器、風(fēng)格（改裝過(guò)的高流量空濾因外形狀酷似冬菇，所以被俗稱(chēng)為冬菇頭）。