寶馬X5汽車電腦升級完美詮釋

∫。Nothing_╮

寶馬X5是個公路上的越野王者，雖然你不能寄希望于它能在越野道路上給你救命的幫助，但是公路上的霸氣足以讓它迷倒一大片F(xiàn)ANS級用戶。盡管寶馬X6已經(jīng)推出，但是X5這種外擴的視覺漲力感是無人能替代的。

這臺車是06款，寶馬X5改款前最后一批車，是一款入門級的車型，發(fā)動機是3.0L的直六(X5共有兩款發(fā)動機3.0L和4.8L)，雖然是不如4.8L的發(fā)動機來得激情澎湃，但是這款發(fā)動機更平易近人，它其實是國內(nèi)X5銷售的最主力型號。

希望讓愛車達到最佳狀態(tài)的王先生找到艾森ECU升級，要求對這款06年寶馬X5進行調(diào)校，

本臺車可以提升15hp，25Nm ，對此王先生非常期待。請看詳細升級過程。







獲得澎湃動力，讓愛車達到最佳狀態(tài)，是做ECU調(diào)校的目的。不過跑的快、改善性能當(dāng)然不能以犧牲安全性為代價，艾森程序調(diào)校工程師深知這一點，所以嚴格根據(jù)對汽車發(fā)動機電腦的深入了解，以及非?？茖W(xué)的調(diào)校參數(shù)來進行升級。



首先，讀出原車發(fā)動機電腦程序。艾森采用國際最前沿升級設(shè)備，意大利CMD FLASH。升級這臺車是不需要拆電腦、拆芯片的，設(shè)備接入ODBII口讀寫數(shù)據(jù)，這樣讓王先生放心不少。



讀取數(shù)據(jù)過程只用十多分鐘。艾森工程師將數(shù)據(jù)打包發(fā)送給意大利公司，將原車數(shù)據(jù)交給BOSCH出身的工程師親手進行一對一調(diào)校，30分鐘左右，調(diào)校后的程序返回。



艾森專業(yè)的工程師將調(diào)校后的程序?qū)懭腚娔X，整個調(diào)校過程還不到2個小時，這讓王先生非常出乎意料。車輛調(diào)校好，王先生已經(jīng)迫不及待地想體驗下車輛效果。



作為寶馬的第一款爭奪高端suv市場的產(chǎn)品，寶馬X5既從外形上看似越野車，但卻像房車一樣豪華，兼具兩者的特性。發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)有力，但是動力要到較高的轉(zhuǎn)速才能自如地釋放，更適合公路行駛，對付越野就略顯遜色。



試車歸來，王先生非常滿意地與我們交談試車體會。“一腳油門踩下去，覺得低扭發(fā)力大，提速非常省力，很有勁，而且有推背的感覺，很難相信這是我的車！”

Gavin

[友情回復(fù)+隨機知識] Air Filter：空濾、空氣過濾器、風(fēng)格（改裝過的高流量空濾因外形狀酷似冬菇，所以被俗稱為冬菇頭）。