簡析車載音響功放和喇叭的匹配

度、千百

     汽車音響器材之間都需要精心選擇，合理搭配才能得到最佳的效果。
    以汽車音響中的功放和喇叭為例，二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才能保證音響器材的安全運行，并充分發(fā)掘出最大的潛質。
    [阻抗匹配]
    拋開枯燥的理論知識，簡單的解釋就是功率放大器能承受一定范圍阻抗的揚聲器。只有接在功放上的揚聲器阻抗在這個范圍內，功率放大器才能安全工作并提供最理想的功率輸出！
    不同型號的功率放大器能承受的阻抗是不同的。例如：阿爾派MRV系列功放的額定阻抗是4歐姆(每路4歐姆)，MRD系列功放的額定阻抗是2歐姆。
    [功率匹配]
    我們在進行功率匹配時，必須首先弄清楚通常標稱功率的兩種指標：最大功率和持續(xù)輸出功率(RMS)。
    有很多品牌的功率放大器和揚聲器習慣最大功率評判設備的優(yōu)劣。其實這是很不科學的評判方法。最大功率的標稱是不考慮失真情況下，設備在極短時間(通常只有幾毫秒)內不發(fā)生物理損壞或電氣損壞時的功率值。
    持續(xù)輸出功率(RMS)則是在不產生失真的情況下，能夠持續(xù)穩(wěn)定工作的功率。只有這個數值才能真正反映設備的工作狀態(tài)。
    通常很多人可能會導致?lián)P聲器線圈燒毀的主要因素是功率放大器的功率比揚聲器大造成的。所以進行設備搭配的時候，習慣揚聲器的功率比功放的大。這是一個非常常見的誤區(qū)！
    其實，功放的持續(xù)輸出功率值小于揚聲器的持續(xù)輸出功率才最容易導致?lián)P聲器的毀壞。因為假如功放的持續(xù)輸出功率100W，揚聲器的持續(xù)輸出功率200W。當連接系統(tǒng)后，一旦調節(jié)音量旋鈕，輸出功率在100W左右時，功率放大器已經處于滿負荷運轉狀態(tài)。而揚聲器還有很多余量，一旦用戶繼續(xù)提高音量，這時候的輸出功率超過了功率放大器的持續(xù)輸出功率值，也就是失真開始產生的時刻！這種失真被稱為“削波失真”，在專業(yè)音響行業(yè)內被稱為“揚聲器殺手”。這種失真的信號，即使功率很小也能產生類似直流的電信號，很輕易地就能燒毀揚聲器的線圈！對于一款持續(xù)輸出功率200W的揚聲器來說，失真率為50%的150W電信號比無失真的300W信號更可怕！
    所以在專業(yè)音響領域，保持功率放大器的“余量”是系統(tǒng)搭配中重要的因素。習慣做法要保證低音功率放大器的持續(xù)輸出功率為揚聲器持續(xù)輸出功率的2倍以上！在汽車音響中，由于車內的電能極其有限，每1W的功率都是寶貴的，所以保證功率放大器的持續(xù)輸出功率略微大于揚聲器的持續(xù)輸出功率是最佳的選擇。不要讓持續(xù)功率過小的功放去推動持續(xù)輸出功率很大的揚聲器。萬不得已這樣做的時候，要注意控制音量，防止削波失真的出現！
    [頻率匹配]
    功率放大器通常分為全頻段功放和低音專用功放。低音專用功放在信號頻率為250Hz以下能供保證失真小于1%。而當頻率超過250Hz后，失真度急劇飆升，輸出功率也驟然降低。所以不要試圖用低音專用功放推動中音和高音揚聲器。
    全頻段功率放大器通常采用AB類放大設計，功率損耗比較大。所以濾除低頻段的信號，只推動中高頻揚聲器將是節(jié)省功率、保證音質的最佳選擇。
    只要掌握上述的設備搭配原則，就基本能夠保證揚聲器和功率放大器出于安全狀態(tài)，并且能夠還原出純凈無失真的聲音。

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