杭州道聲：不絕于耳——大眾邁騰改裝喜力士音響，讓歌...

小手添飯

邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。B7繼續(xù)由一汽-大眾引進國內(nèi)，并延續(xù)命名為Magotan邁騰。為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。




音響改裝升級是用來提升車主駕車的樂趣，享受好的汽車音響，能夠緩解工作壓力，使心情放松。較之健身和逛公園，不必專門抽出時間去體驗，而是在占用的時間和空間善待自己比如排隊加油或等紅燈，等待磨磨蹭蹭的嬌妻畫妝的間歇，堵車時鬧心的分分秒秒，高速行駛?cè)菀追咐У鹊?。這些讓你不舒服的生活片段，只要交給音樂、交給美妙音響都會變成你享受其中的快樂時光。如果把正常駕駛的時間也算上，這份快樂在不知不覺間收到事半功倍的效果。  

大眾邁騰汽車音響改裝配置：
主機：原車主機+雷貝琴204信號處理器
前聲場喇叭：德國喜力士E62C喇叭
超低音單元：德國喜力士B10低音
隔音部位：四門隔音
隔音材料：榮茂隔音
功放：德國喜力士B4 四路功放
線材：美國銳克高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店


車門隔音：車里的噪聲有路噪，發(fā)功機的噪音，車身鐵皮的諧振，車的零件的雜音等等,噪聲的速度比音樂快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪聲降到最低，才不會影響喇叭發(fā)出的音樂。




車門隔音：門里和門板做減振，把門里的鐵板的洞口封滿， 把門里變成一個小箱體




前聲場：
HELIX無論在外觀上還是性能都近乎完美，在創(chuàng)新的筆下，特別是功放的設(shè)計總能給人視覺上的美感沖擊，精致元件全都經(jīng)過嚴格的獨立檢測和精準(zhǔn)的配對。僅外觀看就已是一件讓人愛不釋手的藝術(shù)品，從其性能上也是現(xiàn)代科技的顛峰之作.

車門整體安裝效果圖：




喜力士E62C是喜力士入門級別的套裝和同軸，是喜力士里最全能的產(chǎn)品。
給喇叭安裝上喇叭支架，這樣不僅可以減小喇叭與車門的共振，還可以起到防水的作用。





喜力士E62C細節(jié)圖：




喜力士E62C分頻器：與喇叭一起安裝在車門處。





德國喜力士B10低音：




超低音單元整體安裝效果圖：





德國喜力士B4 四路功放：德國喜力士公司推出DarkBlue系列功放后，一系列的技術(shù)創(chuàng)新讓它在同檔次的功放中鶴立雞群，特別是在電源處理部分和信號發(fā)大部分，喜力士DarkBlue系列功放在當(dāng)時來說都是達到相當(dāng)高度的B系列功放就是DarkBlue系列功放的最新升級版。



喜力士B4功放安裝效果圖：




尾箱整體安裝效果圖：




我們不是需要完美的聲音，而是聽起來相對舒服并符合自己的口味，在車內(nèi)實現(xiàn)高保真是不可能完成的任務(wù)，但不要以此為理由放棄音響改裝，因為忍受低劣的原車音響就是在選擇枯燥！

帥到被扁

[友情回復(fù)+隨機知識] 汽車底盤改裝一般分為：輪胎、輪轂、懸掛（避震彈簧）、防傾、襯墊以及底盤設(shè)定（調(diào)教）。