佛山汽車音響改裝——寶馬音響改裝+尾箱造型圖文分享

順德道聲

       汽車音響改裝廣為流傳著這樣一句話：三分器材七分安裝調(diào)試。音響器材在整個音響系統(tǒng)中屬于半成品，要想發(fā)揮其應(yīng)有的效果，還要依靠經(jīng)驗(yàn)豐富的技師專業(yè)的安裝和后期的調(diào)試。這次過來升級的寶馬車主是朋友介紹過來的，他的座駕寶馬525之前在其他地方升級音響，但是升級之后出來的效果卻不盡人意，車主因此很苦惱，差點(diǎn)對汽車音響改裝徹底失望，剛好他的朋友一臺謳歌有在我們順德道聲升級過音響，順德道聲音響改裝專業(yè)的技術(shù)讓謳歌車主很滿意，于是他介紹寶馬車主來到順德道聲，試試看，能不能挽救這臺寶馬的聲音。


       車主跟我們說想在自己的寶馬座駕上享受到家用音響的聲場效果。我們?yōu)檐囍鞣治觯浩囈繇懞图矣靡繇懝ぷ鳝h(huán)境區(qū)別很大，家用音響工作環(huán)境簡單，購買家庭音響，您得到的是成品，插上電源就能工作，只要注意音質(zhì)及房間的匹配即可；購買汽車音響，您得到的是半成品，您需要進(jìn)行配線、安裝才能使用，不僅要考慮器材的品質(zhì)，更重要的是要考慮到安裝技術(shù)和安裝工藝，而且汽車音響工作的環(huán)境復(fù)雜的多，汽車行駛時各種噪音的干擾、汽車內(nèi)飾對音響聲波的反射和吸收，車載揚(yáng)聲器的安裝位置導(dǎo)致發(fā)出的聲音到達(dá)人耳時間有延遲等等各種惡劣的條件在制約的汽車音響器材的發(fā)揮，因此汽車音響改裝往往需要考慮更多的因素，如果要想在汽車上享受到家用音響的那種全方位立體感的聲場效應(yīng)，就需要對揚(yáng)聲器的發(fā)聲角度進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)然一款高檔一點(diǎn)有延時調(diào)音功能的音源主機(jī)也是必須有的。
       寶馬之前升級的器材兩臺歐迪臣功放留下繼續(xù)使用，另外換上一套路美三分頻喇叭玩主動三分頻，并針對揚(yáng)聲器的安裝位置進(jìn)行了高音單元三角位倒模，中低音門板倒模。

升級配置
主機(jī)        阿爾派C800主機(jī)面板   H800解碼器
高轉(zhuǎn)低： ZEST audio
前聲場    路美三分頻
功放1      歐迪臣LRX4  
功放2      歐迪臣LRX2
功放3      路美1200.1
低音        K牌CVR12
電容1      來福
電容2      喜力士
隔音        車門榮茂隔音
工藝        三角位倒模  門板倒模   尾箱造型

阿爾派C800面板安裝在方向盤旁邊，方便車主操作。


汽車揚(yáng)聲器安裝位置的差異導(dǎo)致了喇叭發(fā)出的聲音不能同時到達(dá)人耳，因此我們坐在汽車上聽歌，發(fā)現(xiàn)聲音往往是從一邊傳過來的，如果有一款可以延時調(diào)音功能的主機(jī)就能解決這個問題，讓聲場平衡，做到把“人說話的聲音”從儀表臺發(fā)出來，建立一個基礎(chǔ)的舞臺。


上文有說到汽車行駛時的噪音對音響效果也會有干擾，因此進(jìn)行一個基礎(chǔ)的車門隔音工很有必要。做好車門的隔音處理之后車門內(nèi)層鋼板的一些孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。


三角位高音倒模


高音的指向性在整個聲場中是最強(qiáng)的，高音的定位很重要，這決定了整個聲場最后的效果表現(xiàn)，所以此次改裝里，我們將路美高音倒模安裝在三角位上。




寶馬5系原車的音響配置就是一套三分頻喇叭，因此寶馬改裝案例中最常見都是三分頻喇叭改裝，對比一般兩分頻喇叭，三分頻在中音與高低音的音色銜接、相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列音效上要更完美。
路美中音單元原車中音喇叭位置安裝，


中低音單元門板倒模安裝，讓整個聲場的高、中、低三個頻段銜接的更完美，讓舞臺聲效完美的展現(xiàn)在車內(nèi)。


再加上一個保護(hù)罩保護(hù)喇叭


門板倒模整體效果




三臺功放和其余的器材都在尾箱進(jìn)行安裝，做一個尾箱造型不但能將所有器材完美安裝，并且和原車內(nèi)飾進(jìn)行融合，簡潔大方的風(fēng)格，車主很喜歡。


左邊安裝阿爾派H800解碼


中間是K牌12寸低音炮，澎湃有力的低頻，干凈不拖泥帶水，讓大動態(tài)音樂在車內(nèi)表現(xiàn)更加豐富有力。


右邊兩個電容為系統(tǒng)提供更穩(wěn)定的電流。


整套系統(tǒng)的線路與原車的線路互不干涉，主保險(xiǎn)、一分四分保險(xiǎn)和地線集線端子都固定好。細(xì)節(jié)彰顯專業(yè)，在線材的各樣處理上嚴(yán)格按照歐洲EMMA比賽規(guī)則，線材整體套網(wǎng)管保護(hù)接線位置熱縮管保護(hù)，紅色正極黑色負(fù)極，所有接線位置不漏銅絲，無一部嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全第一。
   

后尾箱安裝完成效果圖。技師巧奪天工的技術(shù)為寶馬后尾箱賦予了美學(xué)的全新視角，尾箱簡約時尚，極具美感。


改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝最為重要的一步，各路音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫龍點(diǎn)睛的作用，這也是一個音響改裝店實(shí)力的證明。
寶馬525音響改裝完成后可以說是一個小型的音樂廳，坐在車?yán)锞拖衤犚魳窌话?，高音中音低音層次分明，各司其職，車?nèi)空間猶如音樂廳的布置：正前方是舞臺，然后依次就是高音的人聲，中音的提琴等樂器，最后是渾厚的低音鼓，移動音樂廳打造成功。

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