在史上經(jīng)典的“JBB”組合中,寶馬一向被認(rèn)定是玩車族的最愛;而開奔馳則屬于享受派;如果您選擇捷豹那證明您絕對是個(gè)品味車主。艾森近日又迎來一位捷豹XF車主,錢先生是位年輕時(shí)尚的紳士,言談舉止間讓人深感氣質(zhì)不凡。車主是通過艾森官網(wǎng)看到有XF升級(jí)實(shí)例介紹,并且第一時(shí)間與艾森咨詢顧問徹夜長談,通過詳細(xì)咨詢后于第二天早上確定預(yù)約升級(jí)。 車主表示這臺(tái)優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的汽車本身動(dòng)力性能就不錯(cuò),3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的最大功率在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6800rpm的時(shí)刻爆發(fā)出175kW,最大扭矩則是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4100rpm時(shí)產(chǎn)生的293N.m,但是在車主的理念中原廠的調(diào)教還是很保守的,沒有將愛車本該擁有的更好性能激發(fā)出來,本來買這款車就是為了享受高檔次的駕駛感覺,所以刷ECU是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/font> 捷豹的升級(jí)技術(shù)比較特殊,目前國內(nèi)很少有店可以提供升級(jí)服務(wù),但是艾森對于這款車的升級(jí)操作已經(jīng)非常熟悉了。工程師首先將原車電腦拆下,準(zhǔn)備進(jìn)行程序讀取。 這就是XF的大腦了,DENSO的電腦板。 讀取程序,發(fā)送國外調(diào)教以及寫入升級(jí)程序的整個(gè)過程用時(shí)不到3小時(shí),車主也對工程師的操作技術(shù)表示贊賞,其實(shí)工程師對于這款車的操作已經(jīng)是很嫻熟了。工程師在確定升級(jí)程序校驗(yàn)無誤后將ECU安裝回原車。有興趣的扣五1三七零零玲玲溜~ 啟動(dòng)、熱車,在等待近5分鐘后車主與工程師一同進(jìn)行了試駕。 “車子動(dòng)力有提升,能感覺出來小豹子起步和提速輕松了,覺得高速上的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好一些,這才算是真正的完美座駕。”
|