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你好,艾森是吧,我的車是奧迪A6L 2.0T,這車雖然是渦輪的,但是在起步方面很不理想,高速開起來還好,尤其是在市內(nèi)開很頭疼。通過網(wǎng)上了解,知道做ECU升級(jí)可以提升動(dòng)力,不知道我的車是否有好的解決方案。”
在艾森解決起步肉提速差是拿手好戲,A6L 2.0T ECU升級(jí)之后可以提升35馬力60扭矩,通過艾森工程師的詳細(xì)解答,車主立即決定升級(jí),讓自己的愛車不只定位在商務(wù),同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)性能。
奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)、性能最佳、國情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔豪華商務(wù)車,奧迪A6融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù),又進(jìn)一步豐富了豪華的配置,并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性,從設(shè)計(jì)到性能無不體現(xiàn)出完美品質(zhì)。
奧迪A6L 2.0TFSI的最大功率為125千瓦,最大扭矩為280牛米,凸顯出如雷貫耳的TFSI確實(shí)名不虛傳!而TFSI提供的動(dòng)力提升并非讓你瞬間心跳,而是循序漸進(jìn)地提升,讓駕駛者在享受速度的同時(shí),更有安全感和可控感。但是追求完美的車主更希望可以魚和熊掌兼得,希望通過ecu升級(jí)將自己愛車潛能激發(fā)。有興趣的扣五1三七零零玲玲溜~
這款車奧迪A6L 2.0T采用OBD接口直接讀寫電腦程序,不需要拆裝任何硬件。所以程序讀取和寫入還是非常的順利,經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)左右的等待,國外通知程序傳回,工程師開始為這款?yuàn)W迪車注入澎湃的“血液”。