低調(diào)的奢華-奔馳威霆2.5升級APT程序/刷ECU

APT-TUNING

奔馳威霆商務(wù)車系列，德國梅賽德斯—奔馳授權(quán)，秉承奔馳系列車型的優(yōu)秀品質(zhì)，融入國際流行元素散發(fā)歷久彌新的獨特魅力，是藝術(shù)與科技的完美結(jié)合。奔馳威霆，大家的第一印象應(yīng)該是低調(diào)，奔馳產(chǎn)品中最為低調(diào)的一款. 整體外觀設(shè)計簡樸，線條流暢，前臉時尚，車尾造型方正，“外觀設(shè)計大氣?！?br />
APTTUNING這次升級的就是這款威霆2.5房車。




威霆的內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，整體布局合理，座椅標配了織物面料，觸感和舒適性不錯，整體配置一般，但做工較為精細，對得起價格。對于很多行業(yè)來說不僅有面子而且實用性非常好 。


威霆跑了3389km。新車升級對車子的性能更好哦！


動力方面，搭載2.5L V6汽油發(fā)動機，發(fā)動機動力輸出一般，提速較慢，但也足夠滿足載運需求了。
但是ECU升級完以后， 效果完全不一樣，動力輸出比原來要平順， 車子動力體現(xiàn)的更加完美。





將ECU拿到操作臺打開，連接設(shè)備后開始讀取ECU數(shù)據(jù)，接著連同車輛信息一起發(fā)到APT總部調(diào)校，返回后寫回原車。


刷ECU是通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進行精細調(diào)整，優(yōu)化參數(shù)以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的，所以調(diào)校的時間也差不多需要一個小時左右。完成后啟動車子，奔馳威霆順利著車。
試車效果：在低扭矩起步比原來更加有勁，油門之前要踩到2/3，現(xiàn)在升級之后踩到1/3，動力輸出很不錯。中高速提速效果很不錯，急加速輕輕松松超車。車主對這次升級很滿意。

看看奔馳威霆升級ECU后的變化

奔馳威霆：原車功率140KW/190P,扭矩：235Nm                                                

APT升級ECU以后：提升22P，扭矩提升：25Nm

我本禿驢

[友情回復+隨機知識] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”，是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。

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