13款奧迪A4L 35TFSI刷ECU/ECU升級（APTTUNING程序）

APT-TUNING

升級ECU是通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進行精細(xì)調(diào)整，同時原廠預(yù)留了一定的調(diào)教空間，根據(jù)油品行車環(huán)境，駕車習(xí)慣等。優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。

車友選擇APTTUNING程序，今天的主角___就是大家所熟悉的車型，其流線的外形設(shè)計和優(yōu)越的操控性一直被人們所稱道的奧迪A4L。




奧迪A4L的內(nèi)飾依然延續(xù)了奧迪家族式設(shè)計，做工精致和用料考究。給人的感覺就是酷，仿佛置身于跑車之中。奧迪A4L內(nèi)飾給人感覺更加偏向舒適，顯得十分沉穩(wěn)大氣。





2013款奧迪A4L在儀表盤的樣式上采用了更接近同門車型A5的設(shè)計。目前車子開了1863公里。新車刷ECU對車子的性能更好。


全新奧迪A4L2.0TFSI發(fā)動機、動力澎湃，加上8速手自一體的變速箱，的確算是一款不錯的車型。ECU升級完以后，更是爆發(fā)力強勁。




下面介紹ECU升級過程，這輛車是使用拆電腦解密的方法讀寫數(shù)據(jù)的。把讀取出來的ECU數(shù)據(jù)打包發(fā)到國外去，等待國外工程師的調(diào)校，一小時左右，調(diào)好的數(shù)據(jù)返回，將數(shù)據(jù)寫入電腦板。



最后來對比一下APT刷ECU前后的動力對比：

原車數(shù)據(jù)：最大功率132KW，最大馬力180P， 最大扭矩320Nm;   
升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升31KW，馬力提升42P，扭矩提升70NM ，

一顆紅心向改裝

[友情回復(fù)+隨機知識] Hot rod style：通常是將上世紀(jì)30、40年代的老爺車改裝成大馬力的汽車。

我愛九尾狐

[友情回復(fù)+隨機知識] 富士御用改裝廠: STI和TEIN。