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[綜合改裝] 佛山汽車隔音——翼神全車隔音享受安靜舒適生活

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樓主
發(fā)表于 2013-10-27 18:52:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      當汽車在高速行駛的時候,引擎噪、路噪、風噪、共振共鳴噪音的混合“演奏”則容易讓人產(chǎn)生疲勞,嚴重影響車載旅程的質(zhì)量。因此翼神車主打算為座駕進行隔音降噪處理提升愛車駕駛舒適度。
       汽車噪音大致來源于發(fā)動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪等,而通過后天的隔音處理,大多噪音是可以有效地降下來的。經(jīng)過全車隔音降噪處理, 駕駛環(huán)境變得更安靜舒適

用車門保護套為翼神車門做好保護,防止在施工過程中不小心傷害到。
       車身鈑金單薄似乎成了日系車的通病,單薄的鋼板很容易在汽車高速行駛時引起共振,產(chǎn)生異響。因此隔音的手段之一就是通過將隔音減振材料粘貼在車身上吸收共振,從而降低共振噪音的產(chǎn)生,車門是汽車最容易受到共振的部位,因此四門隔音也是全車隔音的基礎工程。







車門隔音分為內(nèi)外兩層施工標準,隔音施工完成后,有效抑制車門鈑金共振,并且門板密封后還能降低風噪和路噪入侵駕駛艙。







引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛人最近的噪音源,因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。



底盤隔音抑制從底盤傳遞給駕駛艙的噪音,有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音,也有過坎坷路面、減速帶時候底盤的震動造成的低頻噪音。在整個底盤都貼好隔音減震材料,帶來的隔音效果是很明顯的!如果有條件還可以加強這個部位的隔音效果,比如貼上低頻王,吸音棉等隔音材料




第二層隔音措施:大能吸音棉




后備箱部位的隔音也很重要,汽車行駛時一部位的風噪和胎噪會從這里傳入駕駛艙,當然還有汽車本身的尾氣排放帶來的噪音。



兩側的輪眉位置






隔音材料完成后,再貼上一層吸音棉,有效的阻擋胎噪、路噪和尾排噪音的侵入。







施工效果:后備箱隔音施工,可以有效的降低胎噪,路噪和排氣的噪音,而且可以降低低頻共振帶來的噪音,為以后升級低音單元打好了基礎!


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-10-27 18:52:17 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 汽車改裝大流量風格(“冬茹頭”)、加裝二次進氣系統(tǒng),能使車子的進氣更流暢,提升性能。
板凳
發(fā)表于 2013-10-27 18:52:23 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] Coilover :就是我們俗稱的避震,是Coil spring over strut的簡寫,字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”,是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分,也就是說減震器(Shock Absorber)和彈簧(Spring)的組合裝置一般稱為Coilover。
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