豐田漢蘭達(dá)愛(ài)上美國(guó)霸克--揚(yáng)州專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝

揚(yáng)州心聲駕道

對(duì)于汽車(chē)音響改裝，有追求極致花大價(jià)錢(qián)對(duì)整套系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)改裝的發(fā)燒友，可更多的普通車(chē)主更傾向于用比較親民的價(jià)格，簡(jiǎn)單系統(tǒng)搭配，而達(dá)到比原車(chē)音響效果有明顯提升的目的。此次改裝的漢蘭達(dá)正是基于這樣的要求，車(chē)主覺(jué)得原車(chē)的喇叭功率太小，高音不夠清晰，低頻方面也比較欠缺，系統(tǒng)通過(guò)簡(jiǎn)單的改裝改善這些問(wèn)題。
         針對(duì)這些問(wèn)題，我們建議，更換前聲場(chǎng)喇叭，加裝超低音單元，系統(tǒng)增加一臺(tái)功放來(lái)推動(dòng)，原車(chē)主機(jī)保留不變。系統(tǒng)搭配非常簡(jiǎn)單，改裝時(shí)間也短，又可以達(dá)到預(yù)期的目的，適合一般車(chē)主的改裝需求，很有參考價(jià)值。按漢蘭達(dá)車(chē)主的話(huà)說(shuō)，夠聽(tīng)就行！
         
        對(duì)于音響改裝，隔音工程可謂非常重要。門(mén)板隔音的作用主要有三方面：第一是加強(qiáng)門(mén)板的剛性，原車(chē)門(mén)板鐵皮一般很薄。二是有效降低風(fēng)噪、路噪等噪音的入侵，汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候很明顯。三是提升喇叭表現(xiàn)的效果，門(mén)板并非一個(gè)密閉的空間，隔音讓門(mén)板成為一個(gè)密閉性較好的“箱體”，讓喇叭單元發(fā)聲扎實(shí)而不會(huì)有“散”的感覺(jué)！
                    以下是詳細(xì)的改裝配置
   前聲場(chǎng)   美國(guó)霸克DX650
   后聲場(chǎng)    美國(guó)霸克CX650
   功放       美國(guó)霸克 ES120.4
   低音       美國(guó)霸克 TX10
   保險(xiǎn)        雷歌 60A　
　隔音　　美國(guó)比柯綠色環(huán)保隔音　
　線(xiàn)材　　美國(guó)霸克純銅線(xiàn)材
以下是詳細(xì)的改裝案例　大圖奉上

走岔道兒了

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)底盤(pán)改裝一般分為：輪胎、輪轂、懸掛（避震彈簧）、防傾、襯墊以及底盤(pán)設(shè)定（調(diào)教）。

我愛(ài)九尾狐

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 在發(fā)動(dòng)機(jī)里，要汽油燃燒得充分、發(fā)揮出最多的能量，必須要有足夠的點(diǎn)火能量和準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間去配合。