杭州道聲：本田雅閣汽車音響改裝，德國(guó)喜力士汽車音響...

小手添飯

本田雅閣汽車音響改裝配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士E62C兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：國(guó)產(chǎn)雷貝琴RCX6A同軸喇叭
超低音單元：德國(guó)喜力士B10超低音單元
功放：德國(guó)喜力士B4 四路功放
隔音：榮茂汽車隔音減震
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

音響系統(tǒng)風(fēng)格：綜合素質(zhì)非常出色，聆聽人聲、流行、搖滾樂(lè)都有不俗的表現(xiàn) 。

音響升級(jí)作業(yè)：
在進(jìn)行音響改裝作業(yè)前，首先對(duì)車身進(jìn)行細(xì)致保護(hù)，細(xì)節(jié)非常重要。
在安裝前門德國(guó)喜力士E62C兩分頻套裝喇叭之前，先進(jìn)行車門隔音減震處理。

在本案例中，車門隔音為雙層隔音施工。下圖為車門里層第一層隔音減震處理

車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。

本田雅閣原車中低音喇叭，用料比較簡(jiǎn)單，音響效果也相對(duì)普通

安裝德國(guó)喜力士6.5英寸兩路套裝喇叭


額定功率/最大功率                          60 / 180 W
頻響范圍                                   50 Hz - 25 kHz
靈敏度                                     91 dB 1W / 1m
阻抗                                       4 Ohms
安裝深度                                   65 mm

一個(gè)世界聞名暇爾的發(fā)燒級(jí)汽車音響品牌——喜力士，在短短的不到10年之間即以完美的音質(zhì)、超高的性價(jià)比風(fēng)靡全球。喜力士E62C高音單元采用了蠶絲復(fù)合振膜，中低音振膜采用下班纖維編織振膜，兼?zhèn)涓呙芏群洼p量化的優(yōu)點(diǎn)，絲綢圓頂高音，獨(dú)特的工藝讓高音單元重播音樂(lè)時(shí)的高音靈巧、松馳，具有很好的自然表現(xiàn)力。精細(xì)、考究做工，為高品質(zhì)的德國(guó)產(chǎn)品做了最好的詮釋。

德國(guó)喜力士E62C中低音單元原車?yán)任恢冒惭b，加裝特殊防水處理的喇叭座墊，加裝喇叭防水罩安裝，分頻器同樣安裝在車門上。

中低音單元安裝效果圖

高音單元安裝位置

高音單元安裝效果圖

后聲場(chǎng)雷貝琴RCX6A同軸喇叭安裝位置位于C柱之間的擋板上。

  喜力士B4 四路功放安裝在駕駛座位底下，線材細(xì)心焊接，加裝套管保護(hù)。四路功放驅(qū)動(dòng)前門喜力士E62C兩分頻套裝喇叭和尾箱B10超低音單元。
  
  套餐點(diǎn)評(píng)：綜合素質(zhì)非常出色，聆聽人聲、流行、搖滾樂(lè)都有不俗的表現(xiàn)

改必摧之

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 聯(lián)系點(diǎn)火系統(tǒng)與火花塞之間的點(diǎn)火線(高壓線)可算是最受歡迎的改裝項(xiàng)目之一。

瘋瘋癲癲

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實(shí)一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。