杭州道聲：新款本田CRV音響改裝，全車(chē)隔音詳解！

小手添飯

導(dǎo)讀：
對(duì)于本田CRV的外觀和駕駛性能，車(chē)主還是非常滿(mǎn)意的。但是原車(chē)過(guò)于單薄含糊的音響效果和擾人的噪音影響，讓車(chē)主萌生汽車(chē)音響和汽車(chē)隔音的念頭。查閱了大量關(guān)于汽車(chē)音響和隔音方面的資料，對(duì)比了杭州好幾家汽車(chē)音響店家，最終選擇杭州道聲汽車(chē)音響店進(jìn)行音響改裝和隔音升級(jí)，分享新CRV汽車(chē)音響改裝和隔音作業(yè)過(guò)程：

新CRV汽車(chē)音響改裝配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前門(mén)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后門(mén)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
主聲場(chǎng)功放：雷貝琴RE-A70E四路功放
超低音單元：路美超薄有源低音
線(xiàn)材：美國(guó)銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅線(xiàn)材+專(zhuān)業(yè)輔材

新CRV汽車(chē)隔音分析：
隔音部位：四門(mén)、駕駛艙底板、尾箱底板及兩側(cè)輪弧、前后四翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料：榮茂高端羽系列 大能低頻王 大能吸音王 車(chē)德?tīng)栂敉?br /> 汽車(chē)隔音店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店

系統(tǒng)分析：
音響部分：兩套摩雷瑪仕舞喇叭構(gòu)建CRV新的主聲場(chǎng)系統(tǒng)，通過(guò)一臺(tái)雷貝琴四路功放驅(qū)動(dòng)。路美超薄低音安裝在座位底下，讓低頻效果更加飽滿(mǎn)。CRV車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)舒緩平滑的音樂(lè)，而摩雷清晰自然的高音效果，醇厚十足的中低音，真實(shí)還原音樂(lè)細(xì)節(jié)，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
隔音部分：SUV結(jié)構(gòu)的本田CRV車(chē)身本身的密封性就次于驕車(chē)的密封性，風(fēng)阻也遠(yuǎn)大于驕車(chē)，另外寬大的車(chē)胎及夸張的胎齒與路面高速磨檫會(huì)產(chǎn)生更高的噪聲，再加上風(fēng)阻，所以在路面行駛時(shí)，即便是空檔怠速滑行時(shí)，也會(huì)有噪聲傳到車(chē)內(nèi)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，這一系列噪音干擾是非常讓人煩惱的。進(jìn)行全車(chē)隔音除了能在最大程度上減少噪音影響，營(yíng)造更加愜意的駕駛環(huán)境之外，對(duì)于提升汽車(chē)音響效果而言也是非常必要的。


開(kāi)始進(jìn)行隔音施工處理，之后在進(jìn)行音響升級(jí)：
先來(lái)看看駕駛艙底板隔音，第一層進(jìn)行隔音止振處理，隔音材料為榮茂高端羽系列隔音材料。
  
駕駛艙底板隔音處理：首先貼一層止振材料，之后第二層貼大能低頻王，消除低頻共振，讓隔音效果更加出色。
  
后備箱為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源，大能對(duì)這個(gè)部位的隔音處理，將有效的降低路噪，同時(shí)強(qiáng)化的后備箱將使車(chē)身行駛時(shí)更加緊固，更可以大幅度提高安裝在后備箱超重低音箱的音壓和音質(zhì)效果。尾箱為三層隔音處理：止振、吸音、消音處理！

  
尾箱隔音除了底板隔音之外，兩側(cè)的輪弧也非常關(guān)鍵。避震器震動(dòng)共鳴噪音很容易通過(guò)這部分傳遞到尾箱中來(lái)，因此后輪弧隔音需要特別重視。尾箱兩側(cè)輪弧第一層隔音止振：
  
第二層消除低頻共振
   接著進(jìn)行前后翼子板隔音減震，第一層減振處理完畢：
  
減振之后進(jìn)行吸音處理，吸音材料為車(chē)德?tīng)栱敿?jí)吸音王：
前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

  
翼子板隔音完畢！
  
擋板上也需要進(jìn)行隔音處理：
   最后進(jìn)行引擎蓋隔音處理：
引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。
  
隔音施工完畢之后，開(kāi)始進(jìn)行音響部分的升級(jí)：
之前我們已經(jīng)針對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，車(chē)門(mén)隔音能有效削減車(chē)門(mén)鈑金共振和異響，密封的車(chē)門(mén)還能有效提升喇叭的音質(zhì)效果！
  
在原車(chē)?yán)任恢眉友b木質(zhì)防水喇叭支架固定摩雷瑪仕舞中低音單元，分頻器固定在車(chē)門(mén)上。摩雷瑪仕舞100%以色列進(jìn)口，它是摩雷公司專(zhuān)為入門(mén)級(jí)別汽車(chē)音響改裝愛(ài)好者而設(shè)計(jì)的初級(jí)產(chǎn)品。瑪仕舞喇叭秉承了摩雷傳遞靚聲的特質(zhì)，能較好兼容抒情人聲和流行音樂(lè)，對(duì)于DJ音樂(lè)的還原也有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。   摩雷瑪仕舞中低音單元安裝效果圖，醇厚寬廣的中低音效果，營(yíng)造真實(shí)自然的音樂(lè)氛圍。
   摩雷瑪仕舞絲膜高音單元安裝在車(chē)門(mén)三角板上：
  
瑪仕舞清晰悅耳的高音效果，悅耳動(dòng)聽(tīng)。
  
后門(mén)安裝摩雷瑪仕舞套裝喇叭，中低音和分頻器安裝工藝和前門(mén)瑪仕舞喇叭是一樣的。
   
兩套瑪仕舞喇叭前后呼應(yīng)，有效提升CRV的整體音質(zhì)效果，音響各頻段更加協(xié)調(diào)自然！
   
由于CRV原車(chē)后門(mén)上沒(méi)有預(yù)留有高音安裝位置，因此后門(mén)瑪仕舞喇叭的高音單元我們?cè)谲?chē)門(mén)內(nèi)飾板上取位安裝，安裝效果圖如下：
   
整體效果圖如下：
   雷貝琴RE-A70E四路功放安裝在副駕駛座位底下，4X70W功率輸出，驅(qū)動(dòng)兩套摩雷瑪仕舞喇叭效果非常不錯(cuò)！
  
路美有源低音裝在駕駛座位下方，有源低音，不需要加裝單獨(dú)功放驅(qū)動(dòng)；這只超薄低音的效果也很飽滿(mǎn)，有效彌補(bǔ)了瑪仕舞6.5寸低音在低頻下潛方面的不足。
   隔音和音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原，最后進(jìn)行細(xì)致的音響調(diào)試。
   隔音和音響升級(jí)，在安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境下聽(tīng)音質(zhì)細(xì)膩的音樂(lè)，這位CRV車(chē)主終于如愿以?xún)敚?br />

zz929

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 在賽車(chē)場(chǎng)上有句話(huà)說(shuō)：一張好的座椅價(jià)值兩秒(圈時(shí))。

lcw920

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 日產(chǎn)御用改裝廠: NISMO。