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[綜合改裝] 杭州道聲:本田CRV汽車隔音降噪的“靜音”之選

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樓主
發(fā)表于 2013-10-17 10:48:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本田CRV全車林先生按照預約時間來到杭州道聲,為座駕CRV進行全車隔音降噪處理!通過全車隔音處理,讓CRV駕駛環(huán)境變得更加安靜舒適,從而遠離引擎噪音、路噪、風噪、共振噪音等困擾!隔音材料方面選擇著名的大能隔音材料和安博士隔音材料補助施工,真正實現(xiàn)綠色、環(huán)保、高效的汽車隔音效果!
  

本田CRV全車隔音降噪:
隔音部位:四門隔音、駕駛艙底板隔音、尾箱底板和后輪弧隔音、前后四翼子板隔音減震、引擎蓋隔音
隔音材料:大能隔音王 安博士消音王
汽車隔音專家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

車門隔音降噪處理:
車門內(nèi)飾板隔音,可降低行車時,門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
  

小心拆卸車門護板,將車門內(nèi)部清潔干凈之后進行隔音作業(yè):車門里層隔音減震處理


把車門里層鈑金表面異物清潔干凈之后,進行車門里層鈑金隔音減震。里層隔音完畢之后,外面再進行一層隔音減震。


后門隔音工藝和前門隔音是一樣的
  進行四門隔音能使車門鈑金變得更加厚實,有效降低通過車門傳入的大量路噪,更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì),使駕駛更具樂趣。
駕駛艙底板和后輪弧隔音減震處理:

車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

本田CRV原車尾箱底板并未發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施,車體鈑金直接暴露出來
   尾箱第一層隔音減震施工,后輪弧也要進行隔音減震
   
尾箱隔音為3層隔音:
由里到外分別為:大能隔音王、大能低頻王、安博士消音王
  三層隔音施工完畢之后,尾箱共振共鳴噪音影響得到有效控制
   翼子板隔音減震處理:
前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。

   翼子板隔音效果圖    經(jīng)過隔音作業(yè)之后本田CRV受到的噪音影音被降低到最小限度,林先生非常滿意!本田CRV汽車隔音降噪的“靜音”之選:杭州道聲!

沙發(fā)
發(fā)表于 2013-10-17 10:48:29 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 變速箱的作用:適合汽車行駛阻力變化,改變驅(qū)動輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。使汽車前進或倒退??諜n時,中斷動力傳遞,使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)與車輛的運動相脫離。
板凳
發(fā)表于 2013-10-17 10:48:30 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] Abarth和 Cooper的名字是因為汽車改裝所創(chuàng)造出來的。
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