成都元音--寶馬740li音響改裝升級

成都元音

一首簡單的歌，它給我們帶來的不只是聽覺上的沖擊，更是心靈上的享受。一輛寶馬740li提車大概在兩個月左右的時間，開了2000多公里的樣子，平時喜歡聽歌來緩解壓力的車主想在740車上也能夠獲得很好的音質(zhì)感覺，在提車的時候針對性的選擇了一套原裝進(jìn)口的喇叭音響系統(tǒng)，開了這2000多公里感覺音質(zhì)不怎么行，想為自己的愛車740li進(jìn)行音響效果提升。

一首歌尤其是一首簡單的歌你想讓它在車內(nèi)發(fā)出好的音響效果這不光考驗(yàn)器材更考驗(yàn)施工者對這輛車的情況把握。器材的選擇主要是針對車主的聽音風(fēng)格來決定，不同的聽音風(fēng)格決定著所選擇的器材搭**案等，然后是施工者對這套系統(tǒng)的一個評估裝上車之后是否能夠達(dá)到車主的要求等等，這些都需要儲備的經(jīng)驗(yàn)，不是信口開河的亂說。

   在為寶馬740li音響改裝之前，首先就是和車主到車上進(jìn)行試聽，了解車主對原車音響那些地方不滿意需要改進(jìn)。在路上和車主有過一段一距離的駕乘感受，非常Perfect。
一起來看看在和車主溝通中最終確定的寶馬740li音響改裝方案
主機(jī)：原車
音頻處理器：mosconi DSP處理器一臺
前聲場：以色列摩雷意蕾旗艦603
后聲場：法國勁浪100krs
功放：mosconi200.2一臺
低音功放mtx1000D一臺
超低音：摩雷優(yōu)勁舞12寸一支
電容：美國來福10法拉電容一支
音頻線：美國ramm 2條
電源線：發(fā)燒友電源線喇叭線
大能4門雙層隔音以及后尾箱隔音，引擎蓋大白鯊隔音


看完以上配置，接下來我們來看具體的施工流程圖，讓你享受改裝樂趣給你帶來的快來。




   做為商務(wù)旗艦車型之一，非常不錯的操控以及隔音系統(tǒng)保證了該車的品質(zhì)。7系的車門和寶馬5系以及x系列的車門都有差別，前面兩種圖片為外面一層自帶吸音棉后面兩種自帶制震，非常安靜的車內(nèi)環(huán)境。





   雖然原車的素質(zhì)非常不錯，但是我們需要更好的環(huán)境來為喇叭提供空間，所以我們采用大能雙層隔音的處理方式為車門加強(qiáng)隔音系統(tǒng)。首先車門里面一層采用制震和原車的配合使用，讓車門的強(qiáng)度增加。外面一層采用密封也是加厚的方式提升外面一層的厚度以及密封由于線路通過造成的漏洞。




  前面有看到即將替代他們裝上車門的喇叭，現(xiàn)在來看看原車?yán)龋嚨鸵魡卧獮?/font>8寸的低音單元，所以低音效果比平時見到的5系x系列的都好很多；然后高音和中音，中音編制盆以及進(jìn)過精加高的高音讓很多車主聽到這套音響系統(tǒng)都會滿足。如果你想獲得更好的音樂享受這套肯定無法滿足你的要求。










  以上為以色列摩雷意蕾旗艦603的安裝效果，喇叭線路均有針對性的處理。防水膠布以及原車自帶的纏線膠布，中音單元為原裝位置，低音單元和高音單元均為倒模安裝。高音位置有針對性的做出角度的調(diào)整。（注：原車8寸低音單元座椅下方?jīng)]有拆，進(jìn)過調(diào)試銜接非常到位，車主試聽之后非常滿意，這種創(chuàng)新的方法也得到當(dāng)時另外一位發(fā)燒友的認(rèn)可）喇叭怎么裝出來的具體到倒模定制頁面查看制作過程，這里不在多介紹。如果你有什么疑問或者問題可以和在線客服取得聯(lián)系。



后聲場直接換上法國勁浪100krs，像這種喇叭的安裝也需要非常有經(jīng)驗(yàn)。高音位置以及模具制作安裝都經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀。高音喇叭是由美紋紙包裹然后在用膠棒粘貼，既保護(hù)好喇叭也粘的更牢固。


  功放以及處理器和電容前聲場的分頻器都放置在后備箱，所有的線路都講有進(jìn)行保護(hù)。



   發(fā)燒友電源線和美國ramm的音頻線把這套系統(tǒng)串聯(lián)起來，讓這套系統(tǒng)組建成一套完整的系統(tǒng)。



  好音響當(dāng)然我們會為他配置一臺超低音，他的作用主要是起到補(bǔ)償喇叭無法發(fā)出的聲音。比如50hz以下的聲音，它能夠把這套系統(tǒng)的聲音完善起來。好了今天寶馬7系的音響改裝案例到這里就介紹到這里如果你有什么疑問或者問題可以和我們的客服取得聯(lián)系。

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