【武漢汽車音響改裝】人要吃飯，車也要做隔音！

音樂匯汽車音響

     東風雪鐵龍c5從上市以來一直廣受人們的喜愛，近距離接觸之后才發(fā)現(xiàn)它真的很美，大氣優(yōu)雅的外形，同時又不失動感時尚的氣息，同時擁有的超大空間在同級車型中也是首屈一指的。但是每個車都有一個通病就是隔音不怎么好，這也讓C5的車主頗為頭疼。車主在網(wǎng)上看到我們的其他隔音案例覺得不錯于是就直奔店里做全車隔音，來看看這款C5隔音細節(jié)吧！
第一步拆卸下車門



下圖中四個門的內(nèi)層隔音已經(jīng)貼好了，對于車門，一般來說，我們是對它進行雙層減震、隔音、密封處理。第一層就針對車門里層鈑金，我們使用隔音板強化鈑金，減少震動及其引起的噪音。



接下來看第二層隔音，我們滿滿的貼上一層隔音板，能提升車門的密封性，有效的阻隔風噪和路噪的傳遞。隔音后的車門，就直接形成了一個密封扎實的箱體，為車門喇叭提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于車門音響音效的發(fā)揮



打開后蓋開始準備做后蓋的隔音，仔細看哦！








在后蓋我們也是加了防火吸音棉，有著兩層保障隔音效果是絕對不會差的。
然后來看看前引擎蓋的隔音過程，眾所周知的引擎是汽車自身最大的噪音源。所以隔音是必須做的，我們先用MC隔音對引擎蓋進行減震隔音處理，這樣可以有效的阻隔引擎噪音向駕駛室內(nèi)的傳遞，提高駕駛舒適度。然后再加上一層防火吸音棉，不僅發(fā)揮吸音作用并且輕輕松松的為您解決隔熱問題。






這是后備箱的隔音，后備箱不僅是后輪胎噪和排氣噪音的主要通道，同時后備箱的結構強度對汽車行駛過程中顛簸引起的車體變形也很重要。我們對這個部位進行雙層隔音處理，將能有效降低胎噪和排氣管噪音，同時，強化的后備箱使得汽車在行駛時更加穩(wěn)固。且看下圖詳解。






看完了后備箱的隔音過程再來看看車廂內(nèi)部的隔音細節(jié)吧，



車地板的噪音大都為低頻噪音，而原車本身的底板對低頻噪音的阻隔非常有限。若想把隔音效果做得更好，還是需要MC隔音的，不但能強化車體鈑金結構，還能起到一定的隔音隔熱作用。這點是毋庸置疑噢！





最后再來一張翼子板的隔音詳細照，腫么樣，挺詳細的吧！一個全車隔音就這些幾個步驟，但是每塊地方的隔音都需要技師們非常專心細致的去做，只有真正讓車主們不再受噪音的困擾我們才是真正圓滿的成功了。

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