車與酒,這是一個神奇的組合,是男人們永恒的話題。香車與美酒,是身份與品位的象征,是讓人趨之若慕的組合。 不過大家都知道,開車不喝酒,喝酒不開車。喝酒能壯膽啊,但是喝酒開車嚇破別人膽! 不過我今天的主題還是車與酒——渦輪車與酒精噴射冷卻系統(tǒng)。開車時,人不能喝酒壯膽,但是車可以?。《臆囎雍攘烁潇o!開起來更爽!渦輪車若安裝了酒精噴射冷卻系統(tǒng),可以有效降低進氣溫度,從而增加進氣量,繼而可以提高十幾匹的馬力! 香車仍需配美酒。渦輪車與酒精噴射冷卻系統(tǒng),這是一個神奇的組合。 生活中,美酒雖好,貪杯誤事。車友們不如花點酒錢買個酒精噴射冷卻系統(tǒng)來犒勞一下我們的愛車吧~ 以下開始介紹我們的“美酒”資料 產(chǎn)地:美國 名稱:AEM酒精噴射冷卻系統(tǒng) AEM中國總代理商:CXRacing汽車動力 原料:噴射介質(zhì)為純凈水或甲醇。(任意比例) 工作形式:配合空流信號,采真空。設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間進行噴射,同時也可根據(jù)渦輪壓力表進行設(shè)定。 AEM噴水系統(tǒng)包裝內(nèi)含有三個噴頭,可對應(yīng)不同區(qū)域:
130cc/min 150~250 hp
315cc/min 250~400 hp
550cc/min 400~650 hp 作用:
A--降低氣缸溫度--找回因高溫而損失的動力。
B--提升發(fā)動機動力-在高溫高壓下-水瞬間氣化。
C--提高汽油的辛烷值。
D--減少發(fā)動機積碳
E--提高燃油的經(jīng)濟性。 1、瞬間降低缸頭溫度不難理解,渦輪車尤其是改裝的渦輪車,缸內(nèi)高溫是必然的,高出多少看動力提升多少和程序的編寫水平及硬件提升水平。如何“降低缸頭的高溫,找尋高溫而損失的動力”--達人們的話,是提升動力的同時必需考慮的。解決方式多種多樣,加強水、機油散熱是大家都知道的方法,還有一種改裝界常用的方法不所有的人都知道的,就是汽油--多噴汽油。這在日系車的改裝和外掛渦輪改中常用,也可以說是必用。通過多噴作功以外的汽油,靠多余的汽油揮發(fā)帶走多余的熱度,這也是我們??吹饺障弟嚫难b單中動不動就用4、500甚至7、800-1000油嘴的原因了。但是汽油和水比,水的比熱是汽油的四倍,帶走同樣的熱量用水的話只汽油的1/4就行。這就瞬間降低缸頭溫度的原理,只不過比多噴油要復雜一些。 2、水高溫下瞬間汽化--提升動力。這個原理一下子不好理解,下面講個故事:在1983年,當時發(fā)生了一件震動全球的事件,前蘇聯(lián)的飛行員別連科駕駛當蘇聯(lián)最先進,也是最神秘的米格-25叛逃到日本,西方對這架“雙三”有兩個迷團,一是三馬赫下抗高溫材料,二是什么動力使它能達到三馬赫(實際是2。8)。拆機后吃驚地發(fā)現(xiàn):一是不銹鋼,二是在渦噴發(fā)動機的加力室后部的一套水和甲醇的噴射裝置。分析后認定其原理是:噴入的水在加力室噴出的幾千度(數(shù)記不清了)氣流作用下瞬間汽化,體積膨脹多少倍(數(shù)記不清了,是個天文數(shù)),增加了發(fā)動機的噴射氣流,而水分子的質(zhì)量又遠高于空氣分子,從而使噴射出的氣體速度和質(zhì)量同時增加,甲醇使氣流中未燃的氧氣再燃,最終形成二次加力的效果。這是在渦噴發(fā)動機上的原理,在我們的活塞發(fā)動機上一樣,進入氣缸的水霧在8、900度的溫度下同樣瞬間汽化,體積膨脹天文倍(高于空氣同溫時膨脹倍數(shù)),使缸內(nèi)壓力增大,從而動力提升。同理水使缸內(nèi)高壓氣體質(zhì)量增加,在排出時對渦輪的推動力也提高,使動力進行二次提升。 3、提高辛烷值,適度的水或甲醇都能提高辛烷值。 4、甲醇的參與,會讓你的噴油嘴負荷大大降低,也就是說本來要換750cc能到的效果,現(xiàn)在565cc就sti原裝油嘴就夠了 5、進氣溫度的驟降,可以消除很多的爆震問題 6、進氣溫度的降低,爆震的消除,tuner可以再原有的基礎(chǔ)上,加上去更多的點火,獲得馬力
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真正美國進口AEM酒精噴射冷卻系統(tǒng)
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開箱驗貨,包裝嚴密,絕對正品“好酒”
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AEM酒精噴射冷卻系統(tǒng)各部件
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泵
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水箱
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三種規(guī)格的噴嘴
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調(diào)節(jié)噴嘴工作的控制器
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寶來加裝AEM酒精噴射冷卻系統(tǒng),香車配美酒~
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水箱固定好
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在進氣支管蝴蝶閥那里鉆孔加裝噴頭
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噴頭加裝后的效果圖
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噴頭接線、管路
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控制器固定好,安裝完成。趕快來一杯吧~ 酒干倘賣無?酒干倘賣無?AEM中國總代理CXRacing汽車動力AEM酒精噴射冷卻系統(tǒng)大量現(xiàn)貨!不怕沒得賣,就怕巷子深,客官不識貨啊~
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