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[動力性能] 標致307 2.0L 安裝記錄

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樓主
發(fā)表于 2013-9-27 14:28:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

標致307PSA RFN 10LH3X/直列四缸/多點電噴/自然吸氣發(fā)動機。
小獅的標志,進氣格柵與大燈的融合,讓整個前臉看起來更加獨特,這就是標致307,也是大家所喜愛的一款車,外觀還是不錯的哦。
技術(shù)人員進入工作狀態(tài),打開引擎蓋,按照廠家要求找到安裝位置。
找到安裝位置,對線路進行檢測確認,找出要安裝的兩根線。
安裝ECU新車優(yōu)化電腦,找到相應的線束,接上行車優(yōu)化電腦!
安裝完成,需要進一步檢測確認線路的正常,為了保證工作的正常進行。
安裝完成,接著是車主試車。。。。。。
試車回來,效果還是挺好的,OK收工咯……


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-9-27 14:28:55 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 四行程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。
板凳
發(fā)表于 2013-9-27 14:29:15 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”,是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。
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