杭州道聲：寶馬X5汽車音響改裝，意大利TEC/美國(guó)ARC/K牌頂級(jí)...

小手添飯

州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店汽車音響改裝案例之：寶馬X5音響升級(jí)作業(yè)。

   
寶馬X5高端汽車音響改裝配置：
音源：原車主機(jī)
音頻處理器：雷貝琴204信號(hào)處理器
前聲場(chǎng)：意大利TEC SQ二分頻喇叭
超低音單元：美國(guó)K牌C10 10寸超低音單元
功放：美國(guó)ARC KS 300.4功放
隔音：榮茂頂級(jí)汽車隔音材料（四門隔音）
線材：美國(guó)銳克無(wú)氧銅4號(hào)電源線+專業(yè)輔助線材
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店


  
TEC三分頻套裝喇叭，為TEC神曲系列，由高音單元SQ 25n和中低音單元SQ6及分頻器組成。擁有強(qiáng)烈而深沉的低頻享受，聲音自然而真實(shí)。美國(guó)ARC Audio的KS300.4功放，被行業(yè)內(nèi)的人稱為“黑匣子”，可以將信號(hào)無(wú)損放大，并使聲音的聽(tīng)感超級(jí)棒！其外型均采用黑色亞光拉絲面板設(shè)計(jì)，體型較為小巧，但是功率卻很強(qiáng)勁，在4Ω的情況下可以達(dá)到4x90W，足以推動(dòng)前聲場(chǎng)的TEC兩分頻套裝喇叭及超低音！

開(kāi)始進(jìn)行汽車音響改裝，在安裝TEC SQ兩分頻套裝喇叭之前，先進(jìn)行車門隔音
  
車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。
  
這款喇叭性能出眾，有高效散熱裝置的釹磁體，是TEC家族最優(yōu)品質(zhì)足以世代相傳的完美音響藝術(shù)之作。
  TEC汽車音響品牌簡(jiǎn)介：
TEC品牌創(chuàng)立于1968年創(chuàng)立，發(fā)展至今，品牌歷史已經(jīng)超過(guò)四十年。從成立伊始，TEC便一直以“just the best”（只為最好）的信念作為品牌宗旨，致力于創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的音響科技藝術(shù)結(jié)晶；而亦正是由于四十余年來(lái)一直貫徹這一種堅(jiān)持，使得TEC盡管經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的歲月磨礪，卻至今仍然歷久如新，保持著旺盛的生機(jī)與蓬勃的生命力。

  

SQ系列鑄鋁單體高音，高效磁體、高級(jí)絲膜材料穩(wěn)定性強(qiáng)，頂級(jí)中音單元，制造細(xì)節(jié)處理完美無(wú)暇，紙振膜在振動(dòng)中作線性化處理，中頻頻率響應(yīng)線性表現(xiàn)異常出色。

  

紅色部分為喇叭防水罩
  

高音安裝在前門三角板位置
  
接著看看美國(guó)ARC300.4功放安裝，功放安裝后排作業(yè)背部。
美國(guó)ARC汽車音響簡(jiǎn)介：
ARC總裁Demitrios Karabinis將他生命中絕大部分美好的歲月奉獻(xiàn)給于汽車音響領(lǐng)域，早年即是一位業(yè)余的汽車音響愛(ài)好者及發(fā)燒友，并成為「國(guó)際汽車音響競(jìng)賽組織(IASCA)?和其它競(jìng)賽組織的成員。歷經(jīng)多年的實(shí)際裝車以及競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)，Karabinis先生始終不變的是對(duì)高質(zhì)量汽車音響的堅(jiān)持，并且嚴(yán)選美國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)以及全球的合作伙伴，為來(lái)自四面八方熱愛(ài)汽車音響的朋友們，提供最高檔的音質(zhì)與最高檔的產(chǎn)品。


  

最后進(jìn)行美國(guó)K牌C10寸低音安裝

  

為了讓低頻能更好的延續(xù)，加裝一只美國(guó)K牌C10超低音，讓低頻更加深邃震撼。

  
進(jìn)行附件復(fù)原之后，最后進(jìn)行音響調(diào)試。
  

  音響升級(jí)完畢！

nana

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Modern styles：現(xiàn)代風(fēng)格主要是最近出現(xiàn)的偏視覺(jué)效果的改裝車。

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