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[影音導航] 成都元音--雪鐵龍c5天籟音響改裝升級

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樓主
發(fā)表于 2013-9-24 16:13:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
提車了,很高興終于有新車開了。但是開了之后我們會發(fā)現原車音響很差,不管你聽人聲還是其他什么類型的歌曲,聲音總是缺少些什么東西,如何在原有的基礎上得到好的音響效果這可是大學問。今天元音來了一輛c5車主跟我們講述了很多關于這輛車的音響效果,吐槽之余我們了解到車主喜歡聽人聲,希望中高頻能夠達到自己的要求,但是預算不會很多讓我們推薦一套c5音響改裝方案,我們的配置為前聲場為以色列摩雷瑪仕舞套裝在試音間主要就試聽這套喇叭,一天非常滿意在進行溝通后開始裝車。

本次c5音響改裝配置為
前聲場:以色列摩雷瑪仕舞二分頻套裝
后聲場:惠威cf260二代
功放:卡萊xf四聲道功放
超低音:無(不想占用空間)
主機:原車
4門雙層大白鯊隔音


  當天下雨,看車屁股你就知道當天的雨還不小,不過這不影響施工,雖然剛開始有車在施工但是在試聽完之后那一輛車已經施工完成所以就把這個施工位讓出來了,剛剛好的交接。


  雪鐵龍c5的防水防塵泡沫,和寶馬以及標志的車一樣,都在使用這種,但是為了讓喇叭獲得更好的密封效果,泡沫肯定是不行的。




4門雙層隔音,讓我們的喇叭能夠更好的在這個環(huán)境下工作,當然隔音的做法是有區(qū)別的,比如說里面一層肯定是調整貼法,這么做主要是制震,這種貼法和高速公路上的防護欄的原理是一樣的增強車門強度,外面一層當然是密封,低音喇叭能否出效果就看密封好不好,所以密封很重要。

為什么c5的音響效果差,你在看到他原車的喇叭也許就會明白很多,某寶上面原車喇叭的賣價在40塊錢。所以像要聽到好的聲音,光靠這個喇叭怎么能行。





   以上的喇叭分別安裝在后門的惠威同軸喇叭,前聲場的中低音單元喇叭以及后面這張前聲場高音喇叭。也許你要問高音喇叭用什么包裹的,高音喇叭是用美紋紙包裹然后使用膠棒粘貼,這樣更利于二次使用以及牢固性。前聲場的套裝喇叭分頻器忘記拍攝了,店上可以看到實物,歡迎到店看實物以及試聽該喇叭的聲音。

前后的喇叭都更換了,要想獲得更好的動態(tài)效果,怎么能缺少他,喇叭的好伙伴功放,一臺卡萊4聲道功放為前后喇叭提供動力。讓整個聲場的效果填色不少,喇叭的動態(tài)效果會更好,彈性十足收放自如。

沙發(fā)
發(fā)表于 2013-9-24 16:13:55 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)主要由分電器、點火線圈、高壓線、火花塞等部件組成,而當今的中高檔轎車很多己采用電子控制的點火系統(tǒng)。
板凳
發(fā)表于 2013-9-24 16:13:57 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別:一般都被混淆,其實一般尾翼較高,而擾流板則是緊挨后背箱體,有一點點翹起和突出。
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