重慶渝大昌汽車音響改裝|豐田卡羅拉 全車安博士隔音|喇叭

重慶渝大昌音響

王老師有一臺(tái)老款的豐田拉羅拉，開(kāi)的時(shí)間久了，對(duì)其感情很深，也愛(ài)護(hù)有加，隨著愛(ài)車“年齡”的老去，煩惱也隨之來(lái)了，喜歡清靜的他，實(shí)在受不了愛(ài)車在行駛中因“震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)和車摩擦產(chǎn)生的噪聲”，于是乎，他走進(jìn)了渝大昌汽車影音，想通過(guò)加裝隔音設(shè)施來(lái)去除“心頭之痛”。
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人道中年

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 日產(chǎn)御用改裝廠: NISMO。

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[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 一般來(lái)說(shuō)較寬的輪胎/輪轂組合可以給車子帶來(lái)更好的操控性，但直徑較大的輪胎/輪轂組合卻沒(méi)有什么好處，反而會(huì)增加車子的非簧載質(zhì)量。

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全車隔音工程可以全方位的降低車內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、胎噪、以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，如果將安博士隔音止震板連同安博士吸音王疊加起來(lái)使用的話，效果將會(huì)更加明顯。
    全車隔音的部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱這六大部位。大概在3個(gè)小時(shí)左右完成。
    下面，我們看看每個(gè)部位的施工圖片。

    首先是車門。將車門拆開(kāi)，車門上附著一層透明的塑料膜，作用主要是防水的。



撕開(kāi)這層防水膜，我們可以很清楚地看到卡羅拉車門的結(jié)構(gòu)，不得不說(shuō)，看上去稍顯單薄。到處是空洞的車門結(jié)構(gòu)，其實(shí)對(duì)喇叭是很有影響的，這樣“開(kāi)放式”的車門，喇叭的前后聲波將會(huì)抵消，大大地影響喇叭的音質(zhì)效果，



車門隔音是內(nèi)外雙層，經(jīng)過(guò)隔音之后，不僅車門結(jié)構(gòu)變得厚實(shí)了，而且還讓車門形成了一個(gè)密封的箱體，喇叭在這樣一個(gè)密封的箱體中，才能更好的工作！

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車主本來(lái)是不打算更換喇叭的，當(dāng)看到拆下的卡羅拉的原車?yán)?，喜?ài)音樂(lè)的他實(shí)在是看不過(guò)去了，便更換了一套法國(guó)勁浪的喇叭。

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引擎蓋隔音，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)也保護(hù)了漆面。此次改裝，車主選擇使用安博士引擎蓋專用隔音隔熱吸音材料。



翼子板隔音，這個(gè)部位是降低胎噪非常有效的部位，翼子板隔音是先將輪弧拆下，在露出的鋼板上粘貼隔音止震板，當(dāng)然，為了強(qiáng)化效果，再加上一層吸音棉，效果將會(huì)更好！

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底盤和尾箱隔音的工程量相對(duì)較大些。底盤隔音時(shí)，需要將車內(nèi)的座椅拆下，然后將地毯掀起，露出赤裸裸的鋼板。



粘貼安博士隔音止震板：


為了達(dá)到最佳的效果，車主特意加貼了吸音棉。底盤隔音可以降低路噪的傳入。

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底盤和尾箱隔音的工程量相對(duì)較大些。底盤隔音時(shí)，需要將車內(nèi)的座椅拆下，然后將地毯掀起，露出鋼板。



粘貼安博士隔音止震板：



為了達(dá)到最佳的效果，車主特意加貼了吸音棉。底盤隔音可以降低路噪的傳入。

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尾箱的空間比較大，但是鐵皮薄，再加上后面的翼子板跟輪轂在尾箱內(nèi)，由于振動(dòng)便很容易產(chǎn)生轟鳴聲傳出車窗，所以，對(duì)尾箱這個(gè)部位的隔音也是非常重要的，它可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪音。

    尾箱隔音前：



同樣是先粘貼安博士的隔音止震板



然后針對(duì)兩側(cè)的翼子板跟輪轂上加貼安博士吸音棉，強(qiáng)化隔音效果！



豐田卡羅拉的噪音本身也比較大，做完全車隔音后的效果就相當(dāng)明顯了，車主開(kāi)車回家后便打來(lái)了電話，說(shuō)效果非常好，他相當(dāng)滿意！聽(tīng)到這樣的回饋，我們渝大昌非常欣慰！讓客戶滿意一直以來(lái)都是我們的宗旨。


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