話說(shuō)好馬配好鞍,但在車友蔣先生眼里寶馬X6原車音響效果還稱不上“好鞍”;其次,寶馬X6的駕駛環(huán)境其實(shí)還有很大的提升空間,例如進(jìn)行全車隔音。于是,喜歡品味高品質(zhì)音響效果的蔣先生打算進(jìn)行汽車音響升級(jí)。首先,店家的選擇非常關(guān)鍵,蔣先生處事細(xì)心謹(jǐn)慎,經(jīng)過(guò)多家對(duì)比之后最終選擇杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店進(jìn)行音響改裝。其次,音響器材選擇方面蔣先生也做了不少功課,并且深知不同音響器材適合演繹不同風(fēng)格的音樂(lè),正所謂物盡其用!結(jié)合蔣先生喜歡的音樂(lè)風(fēng)格,店家杭州道聲推薦試聽(tīng)?zhēng)讉€(gè)品牌的喇叭。最終,世界汽車音響發(fā)燒名器:以色列摩雷MOREL喇叭以其出色音質(zhì)效果最終贏得蔣先生的青睞!最終確定以下升級(jí)方案:
寶馬X6汽車音響改裝配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng):以色列摩雷意蕾三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):以色列摩雷都達(dá)4寸兩分頻套裝喇叭
主聲場(chǎng)功放:意大利 武士剛?cè)?MOSCONI AS 300.2功放
超低音單元:以色列摩雷優(yōu)勁舞12寸超低音單元
超低音功放:意大利愛(ài)意仕AUDIO SYSTEM 280.2功放
線材:頂級(jí)銅鍍銀線材
汽車音響改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
寶馬X6全車隔音:
隔音部位:四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板及后輪弧、前后四翼子板隔音減震、引擎蓋隔音減震
隔音材料:大能隔音 大能低頻王 大能吸音王 大能覆膜 首先進(jìn)行汽車隔音降噪作業(yè)
車門隔音:
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車門護(hù)板小心拆卸下來(lái)之后,看看原車門上幾乎沒(méi)有隔音設(shè)施,然而我們要做的是車門雙層隔音,進(jìn)行車門里層隔音減震作業(yè)。車門內(nèi)飾板隔音,可降低行車時(shí),門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位
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后門里層隔音減震
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車門整體隔音效果圖
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車門護(hù)板隔音
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駕駛艙底板隔音減震
駕駛艙底板第一層隔音減震施工處理:
針對(duì)駕駛艙底板、尾箱隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
尾箱底板及后輪弧隔音減震
尾箱同樣為兩層隔音減震處理
后輪弧隔音減震
前后四翼子板隔音減震
前后翼子板隔音降噪,前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
翼子板第一層隔音減震
翼子板第二層大能低頻王施工完畢
主聲場(chǎng)以色列摩雷意蕾中音單元安裝
以色列摩雷意蕾三分頻喇叭的中音單元安裝位置,升級(jí)意蕾喇叭之后,寶馬的中音將得到更好的體現(xiàn),甜潤(rùn)圓滑,良好的銜接讓整個(gè)音響效果更加動(dòng)聽(tīng)。這款摩雷中音專為高端音響而設(shè)計(jì)的 CDM-54,采用大直徑 254mm(2.1 ″ )的六角技術(shù)鋁制音圈,以比平常更大的輻射表面,驅(qū)動(dòng)軟球頂音膜,提供完整的中頻頻譜和通透明朗的聲音。采用音控阻抗濾波器,達(dá)到了優(yōu)良的建聲處理。
車門護(hù)板上也進(jìn)行隔音施工
摩雷意蕾中低音單元安裝在正副駕駛座位底下
寶馬X6原車中低音喇叭
根據(jù)原車?yán)劝惭b底座制作新的喇叭安裝墊,安裝以色列摩雷意蕾三分頻喇叭的中低音單元
按照原車低音設(shè)計(jì)新的喇叭安裝座墊,量身定制的喇叭安裝底座
摩雷意蕾三分頻的中低音單元和分頻器安裝,摩蕾意蕾中低音低回婉轉(zhuǎn)的音質(zhì)誘惑將源自于此!意蕾低音采用新型的單向流鋁事金壓鑄底盤架采用潛沉氣動(dòng)設(shè)計(jì),最大限度地減少聲音返響失真。大直徑 75 mm(3.0 ″ )的六角技術(shù)音圈支承著單片 DPC潛沉紙盆,既能持續(xù)發(fā)揮較好的低頻延伸性,又能避免高聲壓時(shí)紙盆爆裂和失真
摩雷意蕾分頻器安裝在車門上
后聲場(chǎng)以色列摩雷都達(dá)4寸中低音單元安裝位置
以色列摩雷優(yōu)勁舞超低音和意大利愛(ài)意仕280.2功放安裝
音響器材安裝完畢,接著進(jìn)行音響調(diào)試!打造這套新的寶馬X6汽車音響需要花上2天時(shí)間,最后調(diào)音環(huán)節(jié)需要時(shí)間比較多。根據(jù)車友蔣先生的聽(tīng)音喜歡進(jìn)行音響調(diào)試,最終摩雷靚麗的音響效果讓蔣先生滿意而歸!
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