09森林人改裝輪胎路試效果

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新輪胎和輪轂已經(jīng)路試一周了,最近跑了一趟高速,看看和原來的輪胎相比在速度上到底有多大差別.
先說說換胎后的駕駛感受
原本以為換米其林之后會(huì)舒服很多,但因?yàn)檩喬ケ馄奖茸冃×?所以路感更清晰了,尤其是在路面不平的情況下路感直接反饋到方向盤上和屁股上,舒適性個(gè)人認(rèn)為不及原來.但在公路上的聲音非常好,胎噪聲適中,可能是新胎的原因.
輪胎尺寸改變
原車輪胎尺寸:215/65R/16,換算成毫米的話就是:
16寸X25.4(英寸與毫米換算公式)+215(胎寬)X0.65(扁平比)X2=685.9MM
升級(jí)后輪胎尺寸:225/55R/17,換算成毫米的話是:
17寸X25.4(英寸與毫米換算公式)+225(胎寬)X0.55(扁平比)X2=679.3MM
誤差6.6毫米,就是升級(jí)后離地間距比原車低3.3毫米,這個(gè)誤差是可以接受的.當(dāng)然是在理想狀態(tài)下的誤差,加上車身自重和胎壓等因素,這個(gè)誤差可能在實(shí)際中會(huì)更小一些.
路試里程表
高速上定速120公里,GPS顯示113公里,和升級(jí)之前完全一樣.
油耗情況
第一次實(shí)測(cè),車上無負(fù)重,一人駕駛,無乘客,全程空調(diào),120公里定速,里程表清零,堅(jiān)持50公里左右,百公里平均油耗顯示9.0
四日后進(jìn)行第二次實(shí)測(cè),盤錦至沈陽往返390公里,全程空調(diào),車載2人(含司機(jī)),無負(fù)重,全程平均油耗8.0
相比升級(jí)之前大概要廢0.2至0.4個(gè)油.就是百公里多花1塊至1塊5吧.可以接受.

[ 本帖最后由 飚風(fēng)戰(zhàn)隼 于 09-08-01 07:44 編輯 ]
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